Unno Ikki, kot bi bil z drugega planeta
Drugi model z e-motorjem pri španskem butičnem proizvajalcu koles sliši na ime Ikki in naj bi bil poimenovan po Mielikki Montes - gorovju na Veneri oziroma finski boginji gozdov in lova.
Oblikovno je enak modelu Burn in okvir ne izgleda nič bolj tolst, čeprav v drobovju skriva baterijo, pri gonilnem ležaju pa motor. Ikki ponuja 160 milimetrov hoda zadaj in 170 milimetrov spredaj. Spada v kategorijo e-koles s končnico SL, kar pomeni nekoliko šibkejši motor kot pri klasičnih e-pedelecih, ki ponuja nekaj manj Nm navora in tudi baterija je nekoliko "švohotnejša", izkušnja pa je enaka kot pri klasičnem e-kolesu, se pravi, da kolesar dobi toliko pomoči, kolikor jo potrebuje.
Okvir je narejen iz vlaken torray, in sicer po tehnologiji monocoque. Sistem vzmetenja je Unnov “twin link” sistem z dvema povezavama in z navideznim vrtiščem. Na zadek so kolesu nadeli 27,5-palčni obročnik, spredaj pa se kotali tisti s premerom 29 palcev. Največja širina pnevmatike, ki jo okvir sprejme med cevi ob verigi, je 2,6".
Na kratko
Ikki je na voljo v treh velikostih - S1, S2 in S3. S1 ima doseg (reach) 435 milimetrov in naj bi bil primeren za vse kolesarje z višino med 165 in 175 centimetri. Kot čelne cevi meri 64, efektivni kot sedežne cevi pa je 77-stopinjski. Dolžina cevi ob verigi znaša 450 milimetrov. Pri velikosti S2 doseg znaša 470 milimetrov, ostale karakteristike so enake, velikost okvirja pa je primerna za kolesarje med 175 in 185 centimetri višine. Največji okvir je z oznako S3 in je primeren za kolesarje do telesne višine 200 centimetrov, doseg okvirja pa je odmerjen na 510 milimetrov.
Motor in baterija
Motor proizvajalca TQ z močjo 300 W in z najvišjim navorom 50 Nm napaja baterija s kapaciteto 360 Wh. Če je to za kolesarja premalo, je za dodatne kilometre in višinske metre na voljo še "range extender", ki nudi še 160 Wh kapacitete. Slednji se, tako kot je pri e-kolesih običaj, vstavi v nosilec plastenke na spodnji cevi okvirja. Ker pri znamki Unno skrbijo, da so linije okvirjev čiste, so poskrbeli za nadzorno enoto, ki se popolnoma zlije z zgornjo cevjo okvirja, deluje pa preko ANT+.
Ikki videu
Prvi test oziroma video predstavitev modela Ikki je naredil The Loam Wolf.
Modelna paleta
Dve opremski izpeljanki - Race in Factory. Obe korektno opremljeni in obe z enako kapaciteto baterije in z enakim motrojem. Pri obeh se prestavlja s komponentami Sram, obakrat brezžično prek sistema AXS. Oba modela se ponašata z zavorami Formula in z vzmetenjem Fox. Cena dražjega s končnico Factory bo 13.095 evrov, cenejši Race bo stal 10.295 evrov.
Ikki Race
- Okvir carbon monocoque, 160 mm
- Zadnji blažilec Fox Float X2 Factory Kashima
- Vilice Fox 38 Factory Kashima, 170 mm
- Menjalnik in ročica Sram GX AXS / Sram POD AXS
- Kaseta Sram GX XG1275, 10-52t
- Gonilka e*thirteen, e-Spec Plus, 36t
- Zavore Formula Cura 4
- Obročniki DT Swiss HX 1700
- Pnevmatike Maxxis Assegai /28x2,5" 3CMaxxGrip / Maxxis Minion DHR II 27,5x2,4" 3CMaxxTerra
- Potopna sedežna opora OneUP
- Motor TQ HPR50
- Baterija 360 Wh
- Teža 18,9 kg pri velikosti S2
Ikki Factory
- Okvir carbon monocoque, 160 mm
- Zadnji blažilec Fox Float X2 Factory Kashima
- Vilice Fox 38 Factory Kashima, 170 mm
- Menjalnik in ročica Sram XX AXS / Sram AXS Pod Ultimate
- Kaseta Sram XX XG1297 T-Type, 10-52t
- Gonilka Sram XX T-Type, 36t
- Zavore Formula Cura 4
- Obročniki DT Swiss HXC1501 carbon
- Pnevmatike Maxxis Assegai /28x2,5" 3CMaxxGrip / Maxxis Minion DHR II 27,5x2,4" 3CMaxxTerra
- Potopna sedežna opora RockShox Reverb AXS
- Motor TQ HPR50
- Baterija 360 Wh
- Teža 18,2 kg pri velikosti S2
Več informacij na unno.com.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Unno: Ekstravagantni Dash
Objava Unno Ikki, kot bi bil z drugega planeta se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.
Published: 17.12.2023
Source: www.mtb.si
