Trek Procaliber je nekoliko spremenjen
Pri tretji generaciji modela Procaliber namesto IsoSpeeda zdaj IsoBow. Novi trdorepec je še "hitrejši", lažji in ima več hoda.
Trek Procaliber tretje generacije je zaradi nove zasnove okvirja 150 gramov lažji od svojega predhodnika, ponuja 20 milimetrov več hoda in ima kar nekaj sprememb v geometriji, ki še dodatno izboljšajo vozne lastnosti.
Največja novost pri zasnovi okvirja je opustitev dosedanjega blažilnika IsoSpeed. Nadomestila ga je posebna oblika zgornje cevi karbonskega okvirja, imenovana IsoBow. Tako so pri novem okvirju prihranili zgoraj omenjene dragocene grame. Isobow sicer ponuja nekaj blaženja tresljajev, vendar osemdeset odstotkov manj kot pri blažilniku IsoSpeed.
Vodila za prestave in zavore so še vedno speljana izven krmilnega ležaja in kasneje preidejo v notranjost okvirja. Vrnil se je sistem omejevanja obračanja krmila Knock Block. Z novo obliko okvirja so odpravili možnost zadevanja prestavnih in zavornih ročic ob zgornjo cev okvirja. Prostor za pnevmatike na zadku je ostal enak in še vedno sprejme tiste s širino do 2,4". Na 29-palčnih obročnikih, da ne bo pomote. Okvir lahko pri gonilnem ležaju prenese verižnik z do 38 zobmi, kar je ravno prav za tekmovanje v olimpijskem krosu. Vsi okvirji, tudi najmanjši, imajo prostor za dve plastenki (S le za tiste z volumnom 0,6 litra), so brez predala v spodnji cevi okvirja, vendar imajo na spodnjem delu zgornje cevi pritrdišča za manjše orodje.
Procaliber na kratko
Na voljo bo v velikostih S, M, ML, L, XL. V primerjavi s predhodnikom ima 1,8 stopinje položnejši kot čelne cevi, ki sedaj znaša 67 stopinj. Efektivni kot sedežne cevi je 74,3-stopinjski. Cevi ob verigi so različno dolge oziroma se prilagajajo velikosti okvirja. Tako so pri velikostih S in M dolge 430 milimetrov, pri velikostih ML in L so 5 milimetrov daljše, pri XL pa merijo 440 milimetrov. Gonilni ležaj je postavljen 6,4 milimetre pod osema obročnikov, od tal pa je oddaljen 309 milimetrov. Doseg (reach) pri velikosti S znaša 405 milimetrov, pri M 430, pri ML 445, pri L 460 in pri XL 500 milimetrov.
V videu
Modelna paleta
Trenutno so predstavljeni trije Procaliberji tretje generacije. Vsak v dveh barvnih kombinacijah. Na voljo bo tudi le okvir. Za vse tiste, ki si radi sestavljajo kolo po meri oziroma željah. Teža samega okvirja pa pri velikosti M znaša 1150 gramov. Seveda je moč kupiti tudi aluminijasto izpeljanko, vendar ta nima sistema IsoBow na zgornji cevi okvirja. Za cene v Sloveniji še ni podatka.
Procaliber 9.5
- Okvir OCLV Mountain Carbon
- Vilice RockShox Judy GOLD, 120 mm
- menjalnik in ročica Shimano Deore M6100
- Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51t
- Gonilka Shimano MT512, 32t
- Zavore Shimano MT200
- Obročniki Bontrager Kovee / Shimano TC500
- Pnevmatike Bontrager Sainte-Anne Pro XR, 29x2,4"
- Potopna sedežna opora Bontrager Line Dropper, 100 mm
- Teža pri velikosti M 12,13 kg
Procaliber 9.6
- Okvir OCLV Mountain Carbon
- Vilice RockShox Reba RL, Solo Air, 120 mm
- menjalnik in ročica Shimano XT M8100 / Shimano SLX M7100
- Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51t
- Gonilka E*thirteen Helix core, 32t
- Zavore Shimano MT501
- Obročniki Bontrager Kovee Comp 25
- Pnevmatike Bontrager Sainte-Anne Pro XR, 29x2,4"
- Potopna sedežna opora Bontrager Line Dropper
- Teža pri velikosti M 11,08 kg
Procaliber 9.7 AXS
- Okvir OCLV Mountain Carbon
- Vilice RockShox SID, DebonAir RL, 120 mm
- menjalnik in ročica Sram GX Eagle AXS, T-Type / Sram AXS POD
- Kaseta Eagle XS-1275, T-Type, 10-52t
- Gonilka SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34t
- Zavore Sram Level Bronze 4-batne
- Obročniki Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon
- Pnevmatike Bontrager Sainte-Anne RSL XR, 29x2,4"
- Potopna sedežna opora Bontrager Line Dropper, 100 mm
- Teža pri velikosti M 10,58 kg
Vse dodatne informacije najdeš na trekbikes.com, za dobavljvost v Sloveniji, obišči funsports.si.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Trek Slash: Šesta generacija je še bolj enduro
Objava Trek Procaliber je nekoliko spremenjen se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.
Published: 05.09.2024
Source: www.mtb.si
