Si že kdaj zlomil menjalnik?
Si že kdaj skrivil ali celo zlomil nosilec menjalnika? Skrivljenega lahko z malo nežnosti in sreče tudi na terenu dokaj lepo poravnaš ...
Zlomljenega pač zamenjaš, saj imaš v nahrbtniku rezervnega. Če ga nimaš ti, ga ima mogoče tvoj prijatelj. V dobi nosilcev UDH to res ne bi smela biti težava. Razen če …
Malo bolj sitno je, če med turo zlomiš zadnji menjalnik. Prednji temu niso tako podvrženi, sploh pa so so že nekaj let obsojeni na izumrtje. En kup razlogov je, da se ti to lahko zgodi.
- S kolesom povoziš in dvigneš skalo, ta pa udari točno v menjalnik.
- S kolesom se bašeš čez siten prehod med skalami in z menjalnikom udariš v skalo (v tem primeru je več možnosti, da skriviš nosilec menjalnika)
- Končno prideš na vrh in brez ustavljanja začneš epski spust. Menjalnik ostane v prvi prestavi, veriga na največjem verižniku in med divjim spustom ti menjalnik zaniha med špice, naredi frontflip in v trenutku umre.
- Preseneti te strm vzpon, močno pritisneš na pedale, ročico manjalnika suneš daleč naprej, menjalnik porine verigo visoko proti najlažjim prestavam, potem močno zaruži, menjalnik in veriga se spremenita v brezoblično gmoto in kolo se ustavi. Temu manevru so še bolj podvržena e-kolesa, kjer moč kolesarjevih mišic še dodatno ojača elektromotor. Navor je fenomenalen, škoda pa tudi.
Ko vse naštete tegobe spoznaš v praksi
Na vodenih turah so se mi zgodili že vsi štirje scenariji. Prvič smo visoko v bosanskih hribih poskusili narediti singlespeed kolo. Odstranil sem menjalnik, skrajšal verigo in jo napeljal na verižnik nekje na sredini kasete. V teoriji je delovalo, v praksi pa veriga ni bila dovolj napeta in je stalno padala z verižnika. Enako se je dogajalo tudi, ko sem poskusil verigo prilagoditi sosednjim verižnikom. Kolesar se je spremenil kolohodca, a je bil zaradi zahtevnega terena enako hiter kot skupina. Za spuste ni bil prikrajšan, jih je pa fural ”chainless”.
Enako se je dogajalo tudi v drugem primeru, le da smo nad predelavo kolesa v enoprestavnika že prej obupali. Tretji primer se je zgodil na začetku dolgega spusta. Veriga in ostanki menjalnika so šli v nahrbtnik, lomilec na poganjalčka in brez težav je zaključil spust. Več težav smo z njim imeli v dolini, ko smo ga izmenično rinili do avta.
Vodnikov nahrbtnik kot čudežna torbica
Četrti primer se je zgodil jeseni nad Gardo. S turo smo bili šele na polovici, večino klancev smo oddelali, vseeno pa nam je ostalo še precej poganjanja. A takrat sem imel rešitev s seboj.
Vodnikov nahrbtnik je običajno malo zajetnejši od ostalih na turi. V njem imamo razširjen komplet prve pomoči, več orodja in rezervnih delov, več flik in črvov, več hrane in vode, pa tudi več WC papirja. Prav gotovo mi še kaj manjka, saj se je v poplavi standardov in modelov težko odločiti, kaj še dodati v vedno (pre)poln nahrbtnik. Poleti sem vanj stisnil še nekaj: ”singlespeed” napenjalec verige.
Okvara se je zgodila tik pod planinsko kočo, kjer je bil že prej predviden postanek. Kolesarji so si privoščili okrepčilo, jaz pa sem na robu travnika odprl servisno delavnico. Odstranil sem uničeni menjalnik in zaključek bovdna s plastično vezico pričvrstil ob okvir kolesa. Na nosilec menjalnika, ki na srečo ni bil poškodovan, sem privil napenjalec verige in na prečnem drsniku položaj kolesc poravnal z izbranim verižnikom.
Ker je napenjalec precej krajši od kletke menjalnika, sem ga nastavil nekam v spodnji del kasete, drugače se je že dotikal večjih verižnikov. Prav tako sem moral skrajšati verigo, ta pa je zaradi vzmeti v napenjalcu ostala napeta. Kolo seveda ni imelo prestav, a ker je šlo za električno kolo, se lastnik med nadaljevanjem ture ni preveč mučil.
Med delom me je opazovala skupina Nemcev, na videz izkušenih gorskih kolesarjev. Takoj so vedeli, kaj se je zgodilo, niso pa vedeli, kako bom težavo rešil. Ko sem končal in s kolesom naredil testni krog, so mi zaploskali.
Dober mesec kasneje sem z istim napenjalcem verige rešil še eno kolo. Težava se je za tenutek zdela nerešljiva, saj je imel nesrečni lastnik kolesa novi menjalnik SRAM Transmission, ki za pritrditev na okvir ne potebuje nosilca menjalnika. Med rezervnimi deli imam seveda tudi nosilec UDH. Privili smo ga na okvir, nanj fiksirali napenjalec verige in zaključili turo.
Težava klienta je najprej težava vodnika, potem težava skupine in šele na koncu njegova težava.
Fotografije Matej Hartman @matej.mahmtb
Preberi še
Zlata veriga
Objava Si že kdaj zlomil menjalnik? se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.
Published: 20.01.2025
Source: www.mtb.si
