Loose Cycles predstavlja: Reilly Gradient

Za ljubitelje žlahtnega jekla. Reilly je britanska kolesarska znamka, specializirana za izdelavo okvirjev iz titana. Pri Loose Cycles so se lotili sestave njihovega gravla, imenovanega Gradient.

Zadnjih nekaj let se število kolesarskih znamk, ki so v svojo ponudbo dodale tudi okvirje iz titana, vztrajno povečuje. Večinoma gre za okvirje, izdelane v Aziji. Med njimi je mnogo kvalitetnih, še več pa slabih. Z namenom nižanja cen proizvodnje uporabljajo cevi slabše kakovosti, okvirji pa še vedno preveč pogosto pokajo zaradi nekvalitetnih varov. V "poplavi" titana izstopajo znamke, ki s tradicijo, razvojem, predvsem pa predanostjo veliki natančnosti ohranjajo in gradijo na dobrem imenu. Reilly je ena od teh znamk.

O znamki

Z več kot 25-letnimi izkušnjami pri izdelavi okvirjev po meri naročnikov, najprej iz jekla, aluminija, potem pa še karbona in titana, se to majhno angleško ime vse pogosteje pojavlja tudi v našem okolju. A zgodba dveh inženirjev in varilcev, Neila FitzGeralda in Mark Reillyja, se je začela že v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Najprej pod imenom Omega, kasneje Enigma ter Nerve, vmes nekje se pojavi tudi delo za razvoj znamk F1 Williams, McLaren in Mercedes, od leta 2014 dalje pa je eno in edino ime le še Reilly.

Znamka se zadnja leta posveča izdelavi okvirjev iz titana. Ti so ročno varjeni v Angliji. Večino ponudbe pa predstavljajo cestni in gravel modeli. Tako cestni kot gravel okvirji obstajajo v bolj in manj agresivnih izvedbah, z različnimi cevmi za specifične namene in z možnostjo personalizirane anodizacije za vsak okvir. V primerjavi s konkurenco pa cene okvirjev ohranjajo dokaj dostopne.

Mojster Tine in Gradient

O kolesu

Gradient je njihovo najbolj vsestransko kolo, namenjeno gravlu. V tej kategoriji mu delata družbo tekmovalno naravnan Reflex in malce bolj cestno usmerjeni Spectre. Gradient se ponaša z udobno geometrijo in je pri voznih karakteristikah brezkompromisen. Nanj lahko pritrdiš blatnike, prtljažnike ter štiri nosilce plastenk. Dovolj je tudi prostora za široke pnevmatike, saj okvir prenese pnevmatike dimenzij 47x700c ali celo širine 50 milimetrov na obročnikih 650b.

Reilly Gradient v velikosti L ter s karbonskimi vilicami so pri Loose Cycles sestavili z naslednjimi komponentami:

Prestavni in zavorni sklop Shimano Ultegra Di2 2x12 - gonilka 50/34t, verižnik 11/36t

Karbonski obročniki Zipp 303s

Pnevmatike Teravail Washburn 700x38c Light & Supple

Sedež Brooks C17 Carved

Krmilo Zipp XPLR Service Course SL

Krmilna opora Zipp Service Course SL

Sedežna opora Zipp Service Course SL

Trak krmila Silca Nastro Cuscino trak

Kolo je bilo sestavljeno po željah kupca, tako da je nekoliko bolj "cestno" obarvano. V teoriji bi bil sorodni Reillyjev model Spectre bolj primeren za takšen namen, a zelo pomemben cilj sestave je bila udobna vožnja, kjer pa ima Gradient zagotovo več atributov.

Za koga?

Za nekoga, ki si želi lahko in sposobno vsestransko kolo s sodobnimi komponentami. Možno ga je sestaviti v izvedbi z dvema ali enim verižnikom spredaj. Odlično se obnese tako na cesti kot makadamu. Z debelejšimi pnevmatikami je lahko tudi precej grob, ne nasprotuje niti bikepacking podvigom.

Cena?

Cena okvirja se začne pri 2600 evrih in se povečuje glede na želje kupca, cena celotnega kolesa pa je odvisna od specifikacij oziroma želja kupca. Predstavljeni Gradient je ovrednoten nekaj evrov čez 7 tisočakov.

www.loosecycles.com

Naslovna fotografija Reilly, ostale fotografije in video Marko Šajn @sajn_marko

Preberi še