Orbea Rise tudi v aluminijasti preobleki
Po letu dni od predstavitve karbonske izpeljanke je luč sveta ugledala še aluminijasta. Ne samo, da je Rise cenejši, tudi močnejšo baterijo ima.
Na pogled skoraj enak karbonskemu, saj dajo hidroformirane cevi in gladki ter polirani vari videz, da je okvir narejen iz enega kosa. Edini "vidni" in nekoliko bolj masiven var je v spodnjem delu prednjega trikotnika, kjer je nameščen motor. Ta je preverjeni Shimanov EP8, ki je seveda prilagojen potrebam španskih konstruktorjev modela Rise, se pravi, ima končnico RS tune z nekoliko nižjim navorom, a še vedno odličnim izkoristkom.
Na kratko
Aluminijasti Rise ima enako geometrijo kot karbonska različica, ta je skoraj identična kolesu Occam. V primeru namestitve vilic s 150 milimetri hoda se kot krmilne cevi zniža za pol stopinje. Aluminijasti okvir Rise je težji za približno kilogram, zaradi večje in zmogljivejše baterije pa se končna teža ustavi približno 1,6 kilograma nad karbonsko izvedenko.
Rise Hydro (zato končnica H v imenu kolesa) ima enako različico motorja Shimano EP8, navor je omejen na 60 Nm (ne na 85 Nm), pomoč motorja pa doseže svoje vrhove v območju kadence 75 do 95 obratov na minuto. V tem območju je Rise najučinkovitejši. Večja baterija s kapaciteto 540 Wh tehta 600 gramov več kot 360 Wh baterija pri karbonski izpeljanki.
Za doplačilo bo na voljo tudi “range extender” z dodatnimi 252 Wh, kar je enako kot možnost nadgradnje karbonske in s kapaciteto baterije nekoliko podhranjene baterije pri karbonskem modelu Rise. Dodatna baterija, čeprav ima enako kapaciteto, ni združljiva s tisto, ki je na voljo pri karbonskem modelu, saj ima drugačne priključke in tudi drugačno baterijsko komunikacijo.
Razlika med karbonskim in aluminijastim okvirjem je tudi način odstranitve baterije. Pri aluminijasti izvedenki je za odstranitev baterije potrebno sneti motor, pri karbonskemu modelu pa temu namenjena vratca v spodnjem delu okvirja. Zato se baterija na aluminijastem Rise lahko polni le, ko je v okvirju.
Cena? Na Orbeini strani s slovenskim menijem cen še ni, je pa cena znana za avstrijski trg. Najdražji je model H 10, ki bo stal 6799 evrov, s ceno 5799 evrov mu sledi H 15, najcenejši je H 30 za 4999 evrov.
Rise v videu
Modelna paleta
Rise H10
- Okvir alu Hydro, 140 mm
- Zadnji blažilec Fox Float DPS Factory 3-Position Adjust Evol Kashima
- Vilice Fox 34 Float Factory 140 FIT4, Kashima, 150 mm
- Menjalnik in ročica Shimano XT M8100 SGS / Shimano XT M8100 I-Spec EV
- Kaseta Shimano XT M8100, 10-51t
- Gonilka e*thirteen Plus Alu, 32t
- Zavore Shimano XT M8100
- Obročniki Race Face TURBINE-R30 TLR
- Pnevmatike Maxxis Dissector 2.40" 3CMaxxTerra Exo / Maxxis Rekon 2.40" 3CMaxxTerra Exo+
- Potopna sedžna opora OC MC20 Mountain Control
- Motor Shimano EP8-RS
- Baterija Orbea RS Internal 540Wh
- Nadzorna enota Shimano E7000
Rise H15
- Okvir alu Hydro, 140 mm
- Zadnji blažilec Fox Float x
- Vilice Fox Float Performance, GRIP 3, 150 mm
- Menjalnik in ročica Shimano XT M8100 / Shimano SLX M7100
- Kaseta Shimano CS-M7100, 10-51t
- Gonilka e*thirteen Plus, 32t
- Zavore Shimano M6100
- Obročniki Race Face AR 30c
- Pnevmatike Maxxis Dissector 2.40" 3CMaxxTerra Exo / Maxxis Rekon 2.40" 3CMaxxTerra Exo+
- Potopna sedežna opora OC MC20 Mountain Control
- Motor Shimano EP8-RS, 250 W
- Baterija Orbea RS Internal 540Wh
- Nadzorna enota Shimano SC-E7000
Rise H30
- Okvir alu Hydro, 140 mm
- Zadnji blažilec Fox Float DPS Performance 3-Position Evol
- Vilice Marzocchi Bomber Z2 140
- Menjalnik in ročica Shimano SLX M7100 SGS / Shimano Deore M6100
- Kaseta Shimano CS-M7100, 10-51t
- Gonilka e*thirteen Plus, 32t
- Zavore Shimano MT410
- Obročniki Race Face AR 30c
- Pnevmatike Maxxis Dissector 2.40" 3CMaxxTerra Exo / Maxxis Rekon 2.40" 3CMaxxTerra Exo+
- Potopna sedežna opora OC MC20 Mountain Control
- Motor Shimano EP8-RS
- Baterija Orbea RS Internal 540Wh
- Nadzorna enota Shimano SC-E7000
Vse informacije so na voljo na orbea.com.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Orbea 2021: Rise te lahko popelje višje in dlje
Objava Orbea Rise tudi v aluminijasti preobleki se je prvič pojavila na mtb.si.
Pubblicato: 09.12.2021
Fonte: www.mtb.si
