V soboto 29. oktobra bo na sporedu druga izvedba lanske dirke Dust Lust. Tokrat kar dve dolžini, super trasa in verjamemo, da tudi odlična organizacija.

Dust Lust Southwest

Dust Lust je nepodprto kolesarsko tekmovanje po stranskih poteh in makadamih Slovenije. Tekmovalci se po neoznačeni trasi gibajo s pomočjo navigacijskih naprav ali predpripravljenih zemljevidov, z GPS zapisom poti pa na cilju dokažejo pristnost svoje vožnje. Ni vmesnih postaj, ni spremstva, ni pomoči. Kdor najhitreje prikolesari v cilj, je zmagovalec.


Za vsakim "ovinkom" te lahko pričaka čaroben razgled.

DL 170

170 kilometrov dolga trasa se iz Ljubljane vije proti jugozahodu Slovenije. Pot poteka čez Krim, Rakitno, Pokojišče in Slivnico. Nato obide tudi Cerkniško jezero, Rakov Škocjan, Planinsko jezero in se skozi Logatec ter Vrhniko vrne nazaj na Ljubljansko barje in se nato zaključi v Ljubljani. Na 170 kilometrih bo potrebno premagati dobrih 2600 višinskih metrov vzponov.

DL 100

Krajša, a vseeno zahtevna je nova, 100 kilometrov dolga izvedenka. Pri Pokojišču nadajuje pot v smeri Logatca, kjer se ponovno priključi na izvirno 170-kilometrsko pot. Višincev bo nekoliko manj, a bo še vedno kar zahtevna, našteli so jih 1800. Začetek obeh dirk je ob istem času in na istem kraju.


Obvezno imej s seboj osnovni paket orodja, zračnice!, tlačilko ... in tudi lučke pridejo prav.

Kategorije

Kategorije so po sistemu 2 x 2. Dve za dolgo in dve za kratko preizkušnjo.
Prva kategorija (100 ali 170 kilometrov): cestno kolo, ciklokros, gravel grinder, endurance, potovalno kolo z gumami do širine 40c, ter z obveznim cestnim krmilom.
Druga kategorija (100 ali 170 kilometrov): Spredaj vzmeteno gorsko kolo, kolo brez vzmetenja, tolstež, polnovzmetena gorska kolesa …

Podatki o trasi

V tednu pred tekmo bodo na spletu objavljeni obe dokončni trasi, ki ju bojo morali tekmovalci natančno preučiti ter si jih prenesti v navigacijske naprave. Uporaba sledilne naprave je obvezna, bodi si Garmin, pametni telefon ali karkoli drugega, gre namreč za edini dokaz udeležbe in upoštevanja pravil.

Zmagovalci

Na vsaki trasi se tekmuje v dveh kategorijah glede na tip kolesa in v vsaki kategoriji sta dva zmagovalca - prvo dekle v cilju in prvi moški v cilju.


Čisti užitek! Naravne prepreke so čar kolesarjenja v neznano.

Zanimivost

Lansko leto je čas zmagovalne trojice Matej Mohorič, Lenart Noč in Matej Lovše znašal 6 ur in 24 minut.

Prijave

Predprijave so možne do 26. oktobra na spletni strani Prijavim.se. Višina štartnine za 170-kilometrsko izvedbo je 15 evrov, za 100-kilometrsko pa 10 evrov.
Prijave za zamudnike bodo tudi na dan tekmovanja in sicer na štartnem prostoru med šesto in pol sedmo uro zjutraj. Takrat bo štartnina nekoliko višja, za daljšo traso v višini 20 evrov, za krajšo pa 15 evrov.

Start

V soboto 29. oktobra ob 7. uri zjutraj na parkirišču pred nakupovalnim centrom Interspar Vič na Jamovi cesti 105. Prevzem štartnih številk in prijave na štartu med šesto in pol sedmo zjutraj. Zatem sledi sestanek organizatorjev in tekmovalcev. Nato skupni odhod proti letečemu štartu dirke.


Polno opremljen potovalnik. Preveč za Dust Lust? Ne! Ravno nasprotno. To je tisto pravo!

Cilj

Cilj dirke je v kolesarskem butiku Pici Bici, kjer bo tekmovalce čakal topel obrok in podelitev nagrad. Podelitev nagrad prvim iz vsake kategorije bo potekala približno uro po prihodu zadnjega tekmovalca v cilj.

Vsi tekmovalci prejmejo dobrodošlico ob prevzemu štartne številke (frutabela, pijača) ter topel obrok in pijačo v cilju.

Parkiranje

Priporočeno je parkiranje na enem izmed parkirišč v okolici Tivolija, saj se nahajajo v neposredni bližini kolesarskega butika Pici Bici - tam, kjer se dirka tudi zaključi. Parkiranje je med vikendi brezplačno.

Pravila dirke najdeš na spletni strani dust-lust.com.
Ostale informacije pa na tem naslovu in na facebook profilu.
Vrstni redi nedavno končane dirke Dust Lust Southeast so objavljeni tukaj.

Fotografije Pici Bici

Preberi še:

Krivca za Dust Lust sta:
Na prvem Dust Lust bliskovita trojica in še 38 preživelih
Dust Lust Southeast uspešno


: 17.10.2016

Izvor: www.mtb.si