![](https://si.hit.gemius.pl/_[TIMESTAMP]/redot.gif?id=zUo65uubb5nPJlWhjsNaLHXn7OmZiXitsbvElGMExJ3.u7/fastid=jptrgevhdudcpmizmdazolmaxmlm/stparam=oemiolqjdg/nc=0/gdpr=0/gdpr_consent=)
Garaža: Nikov Intense
![](http://www.mtb.si/images/blog/2020_05/200517_garaza_niko_manu.jpg)
Body Geometry Fit Niko je le njegov malo daljši vzdevek, saj je Niko Korber eden naših bolj znanih strokovnjakov za nastavitve kolesa in kolesarja. Še vedno prisega na "ročno" delo in ne toliko na senzorje in algoritme. Je kolesar od glave do pete, na kolesarske ture se odpravi v vseh letnih časih, zelo je dejaven tudi pri gradnji lokalnih trejlov in je velik ljubitelj živali.
Čeprav ga zadnje čase, vsaj po njegovih facebook zapisih, nekoliko vleče na elektriko, predvsem na Specov model, ki sliši na ime Creo, je še vedno skoraj 100% predan gorskemu kolesarstvu.
![](http://www.mtb.si/images/blog/2020_05/200517_garaza_niko1.jpg)
Kolo: Intense Carbine (okvir letnik 2018, velikost M)
Niko: Po praktično 10 letih samih Specov sem si nekako, po precej testiranih biciklih od 2013 naprej, zaželel spremembo. Predvsem zato, ker nikoli nisem imel "jajc" vzeti Speca velikosti "L" (imam 174 cm). Zdaj vem, da je bila to vedno napaka, saj sem se še enkrat odločil narobe pri velikosti.En od pogojev je bil, da lahko nabavim 29erja "frame only" ali pa če ima znamka kolo z amortizerjem Fox X2 Factory. Hkrati sem iskal precej nizko ceno, saj je bilo to v obdobju, ko so bile finance precej omejene.
![](http://www.mtb.si/images/blog/2020_05/200517_garaza_niko5.jpg)
Bolj pomembne komponente, ki izrazito izboljšajo vožnjo:
Niko: Dejansko bi lahko izpostavil celo kolo in vse komponente, saj je kolo v celoti sestavljeno iz namensko kupljenih delov. Shock je uležajen. Obročnike sem sam sestavil s podložkami, na konkretno višji napetosti, kot je tovarniško. Foxa smo naročali s fanti iz Fox Slovenija v prednaročilih in ju čakali, in tako dalje. Aja, pa kolo sem dejansko sestavil med delom na EWS dirki na Peci, ko in če sem imel čas. Ha, ha!![](http://www.mtb.si/images/blog/2020_05/200517_garaza_niko_4.jpg)
Specifikacije:
- Okvir: Intense Carbine 2018, red/blue- Vilice: Fox 36 Factory 2020, 170 mm
- Blažilec: Fox X2 Factory 2019
- Krmilna opora: RaceFace Atlas 35 50 mm ali Renthal Apex 35 60 mm ali Truvativ Descendant 35 40 mm (menjavam, ker še nisem prepričan, katera je TOP)
- Krmilo: Prej Easton Haven 35, 750 mm, 40 mm rise, zdaj pa in verjetno ostaja Renthal Fatbar 35, 760 mm AluGold, 20 mm rise
- Ročaji: Sensus The Swayze Slip-On (prvi ročaji, ki so mi res všeč, saj furam celo leto, tudi pozimi, brez rokavic!)
- Zavore: podedovani Peršakovi XTji M8000 z menjano čeljustjo spredaj s 4-batno XTjko (sam bi se rad nagradil z novimi Dominioni)
- Rotorji: Braking S3 203/180 mm
- Menjalnik in ročica: Shimano XTR 12sp
- Kaseta: SRAM GX XG-1275, 10-50t
- Veriga: SRAM XX1, black
- Gonilka: RaceFace NextR, 170 mm
- Verižnik: AbsoluteBlack, 28t
- Pedali: Specialized Boomslang (od 2015) ali CrankBrothers Mallet E, menjam jih naključno, večinoma sem na ploskih pedalih
- Obročniki: Hope Pro4 in Stans ZTR Flow Mk3, Sapim D-Light 2.0, Sapim Polyax Alu in DTswiss PHR Washers (spletel sam, v dveh letih enkrat minimalno centrirani, so pa težki)
- Pnevmatike: pozimi Specialized Butcher BLCK DMND 2.6, poleti Hutchinson Griffus 2.5 spredaj, 2.4 zadaj (čez celo leto Huck Norris S/Z)
- Sedež: Specialized Power ARC Pro Elaston, 143mm (kot Sam Hill že par sezon), z integriranim nosilcem za zračnico, tire lever in bombico z nastavkom
- Potopna sedežna opora: OneUp V2 210 mm, spuščena na 190 mm. Zaenkrat še s CB Highline remotom, ker se še odločam za "svojega"
- Nosilec bidona: Specialized Zee Cage Right, z nosilčkom orodja
- Teža: v zimski izvedbi in z vsemi dodatki na kolesu okoli 16 kilogramov, z letno obutvijo pa okoli 400 gramov manj
Na naslovni fotografiji z zvestim spremljevalcem Manujem. Fotografije so iz osebnega arhiva.
Preberi še
Garaža: Nejčev Bird
Garaža: Luka in njegov genij
Garaža: Primožev Rallon
Objavljeno: 17.05.2020
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Garaža: Klučotov Specialized Enduro Expert
Nejc Ključevšek - Klučo je svojega Endura res spimpal do konca (razen če konca ni). Dela v trgovini in je kar poklicno obseden...
Garaža: Scott Gambler Roberta Sedmaka
Robert je skakalec, letalec, mojster whipanja z zmagami na Flat Out Days in Ljubljana MTB vikendu. Pa spoznajmo njegov bombnik, ki...
Gorskokolesarska tržnica 2023/24: Mulally s svojim moštvom, Intense razkril zasedbo
Angel na Frameworksu, Breeden še vedno na Intensu, Godzieka k velikem S, Laly še na Santa Cruzu, Lemoine na Commencalu, van Door...
Garaža: Barbarin Surly Bridge Club
Še druga popotnica iz dueta The Bike Wanderers s svojim jeklenim konjičkom letnika 2023, črno "romarko" z vijoličnimi detajli....
Garaža: Nicolai G18 Hammer Jana Peršeta
Šef graditeljev BATT Crew si je s svojimi poleti, udeležbo na freeride dogodkih in gotovo malo tudi zato, ker je dal Slovenijo n...
Garaža: Arminov Yeti SB165
Kolo za žur v parkih, na progah, na skakalnicah … Kar freeride mašina mu recimo, čeprav ima znamka iz Kolorada močan dirkaš...
Komentarji
Najbolj brano
Video 5ek: Šest izbranih s treh celin
Talus Turk po Evropi, Flo Payet z nadobudnežem v Châtelu, s tem karpalnim kanalom ni težav, Miranda Miller v Boliviji, UR/NS na...
Video 5ek: Šest izbranih s treh celin
Talus Turk po Evropi, Flo Payet z nadobudnežem v Châtelu, s tem karpalnim kanalom ni težav, Miranda Miller v Boliviji, UR/NS na...
BMX tahitre: V septembru bo pestro
BMX DP 2024, točkovanje slovenskega pokala, Bertagnoli v Creazzu, kampi s Slavikom, dirke v septembru in razkrito prizorišče za...
Video 1/4ek: Domače, naši na tujem, domače, domače …
POV z Jakobom L., Žalohar na Korziki, še en koroški s Cyclotrailom, Milan na Robetwistu in Kinderju, Sveta Gora z Jakobom K., M...
Biznis: Obletnice, menjave in ostali posli
Velo odlično v segmentu B2B, Luka's že desetletje, XFusion pa četrt stoletja, Ford z e-kolesi, Giant in GoPro v rahlem minusu, ...