Enve predstavlja MOG

Si ljubitelj znamke Enve? So ti všeč njihove komponente? Če je odgovor da, potem moraš nujno imeti tudi okvir za makadamkanje, imenovan MOG.
Po dveh okvirjih za cestne kolesarje - Enve Custom Road in Melee - se je ameriški proizvajalec karbonskih komponent odločil zajadrati še v najbolj vroč kolesarski segment ta hip - v makadamkanje. Nastal je MOG (Mother of Gravel). Okvir, ki bo ljubitelje neskončnih makadamov in slabih cest popeljal v nepozabne bikepacking avanture.

Karbonski okvir je zasnovan za uporabo z obročniki 700c in lahko sprejme pnevmatike do šiine 50 milimetrov (enako 29x2,1"), priporočljiva najmanjša širina pnevmatike pa je 35 milimetrov. S tem so se pri Enve izognili prilagajanju okvirja na obročnike standarda 650b, ki je v svetu makadamkanja priročen takrat, ko kolesar želi uporabiti širše in višje pnevmatike.
Na kratko
Popolna integracija kablovja pri proizvajalcih karbonskih okvirjev postaja že stalnica in nič drugače ni niti pri Enveju.
Doseg se glede na velikost okvirja, teh je šest, giblje med 367 in 415 milimetrov, kar prinaša dokaj pokončno držo kolesarja. Kot krmilne cevi je pri najmanjših številkah 71-stopinjski, v sredini velikostne lestvice znaša 71,25, pri največjih številkah pa 71,5 stopinj. Kot podsedežne cevi je najstrmejši pri najmanjši velikosti (49) in znaša 74,5 stopinj, pri največji velikosti (60) je kot 72,75 stopinje. Gonilni ležaj je pri velikosti 49 postavljen 77 milimetrov pod osema obročnikov, pri velikosti 60 pa štiri milimetre manj. Oddaljenost najnižjega dela okvirja od tal bo odvisna od uporabe pnevmatik. Najboljše je, če pokukaš na enve.com in narediš svoj izračun.
MOG ni združljiv z mehanskim prestavnim sistemom Sram 2x, je pa združljiv s sistemom Shimano GRX 2x in pa z brezžičnimi prestavnimi sistemi 2x ter seveda z vsemi prestavnimi sistemi, ki imajo spredaj le en verižnik.
MOG (Mother Of Gravel)
MOG je na voljo le kot okvir s pripadajočimi komponentami, kot so vilice, krmilo, krmilna in sedežna opora. Neke vrste “frame set”. Kupec ima na izbiro vilice s tremi različnimi offseti (odmik vilice) in sicer 53, 55 in 57 milimetrov. Teža okvirja pri velikosti 56 znaša 950 gramov, na voljo pa je v velikostih 49, 52, 54, 56, 58 in 60. Barve? Zaenkrat le predstavljena, vendar je možno izbirati različne barve napisov. Okvir MOG, vključno s krmilnima oporama in krmilom, za evropski trg vrednotijo na 5995 evrov.








Odlagalni predal v spodnji cevi je postal že standard in tudi MOG ga ima. Poimenovali so ga Cargo Bay, njegov volumen znaša 0,6 litra. Za prave bikepackerje so poskrbeli tudi s številnimi mesti za pritrdišča nosilcev plastenk in nosilcev prtljage. Pritrdišča so na zgornji cevi okvirja, pa na spodnji strani spodnje cevi okvirja in seveda na vilicah.
Več najdeš na enve.com.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Ultimate G2: Druga generacija makadamkarjev znamke Litespeed
Objava Enve predstavlja MOG se je prvič pojavila na mtb.si.
Objavljeno: 26.02.2023
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Mah predstavlja: Zmajev izziv ali MTB Franja
Za letošnji Maraton Franja so organizatorji v pestro ponudbo dogodkov dodali še enega, ki ni namenjen cestnim kolesarjem. Tradic...
Loose Cycles predstavlja: Reilly Gradient
Za ljubitelje žlahtnega jekla. Reilly je britanska kolesarska znamka, specializirana za izdelavo okvirjev iz titana. Pri Loose Cy...
UCI predstavlja novonastalo kontinentalno serijo
Še ena izmed novosti za tekmovalno sezono 2025. Kontinentalni pokali, ki bodo za tekmovalce v olimpijskem krosu in spustu lahko e...
Loose Cycles predstavlja: Stay Strong V4 custom
Pri Loose Cycles je vsako kolo unikatno oziroma posebno, saj vedno prisluhnejo željam stranke. Tokrat BMX Stay Strong četrte gen...
Loose Cycles predstavlja: Mone Hachita
Prototip z mehiškim imenom iz Kolorada. Nekaj, kar je v Sloveniji prava redkost, in nekaj, kar je resnično paša za oči. To je ...
Loose Cycles predstavlja: Jekleni DJ – Chromag Monk
Epidemija gradnje grbinastih poligonov in "skills" parkov z vse večjimi skoki je tudi pri nas v polnem zagonu. Tale Chromag je ka...
Komentarji
Najbolj brano
Pumpaj Slovenija – Telekom Slovenije: V Šempetru za konec sezone najštevilčneje
Serija dogodkov na pump trackih Pumpaj Slovenija – Telekom Slovenije v sezoni 2025 se je minulo soboto zaključila s peto dirko ...
Izšel je Novi Polet
Nova športna "revija" na spletu izpod tipkovnic novinarskega veterana Primoža Kališnika in ekipe. Če v penziji nimaš m...
Video 5ek: Zgodba kolesa, ki je spremenilo naš šport
V tednu "rempidža" smo našli štiri, vredne priporočila. Zgodba Stumpjumperja, Ondra Slez po češko, Dillon Butcher in Caleb H...
Video 1/4ek: Kje so tiste stezice, k’ so včasih bile?
Saj na Krvavcu se dve kar držita, nad Kranjsko Goro je pa tudi še prevozno. Pa britanski trojček s Koroške, Bike park Pohorje ...
Video Fest Series: Flat Out Days 2025
Primi se, dve minuti in pol na polno na poletnem freeride festivalu v Bike parku Kope. https://www.youtube.com/watch?v=2Z...





