Kmalu kolesarske steze s hitrim pasom

Prvi primer hitrega pasu na kolesarski stezi

Iz Ministrstva za okolje, podnebje in energijo prihajajo spodbudne novice. Po zgledu nekaterih evropskih držav, predvsem Nizozemske in Belgije, je Slovenija intenzivno pristopila k ureditvi krovnega državnega kolesarskega omrežja, kot enega izmed stebrov trajnostne mobilnosti. S tem se je Slovenija zavezala, da na kolesarskih stezah uredi tudi hitri pas in električne polnilnice.

Kot so poudarili na ministrstvu, se zavedajo, da je razpredena kolesarska mreža osnova razvitih držav. S sporazumom, ki je bil podpisan sredi marca, se je Slovenija obvezala k izgradnji in ureditvi kolesarskih poti po celotni državi do konca leta 2025. Poleg tega bodo na že dograjenih kolesarskih poteh pričeli z označevanjem hitrega pasu. Ta je zelene barve, namenjen je električnim kolesom in hitrim kolesarjem. Največja dovoljena hitrost je 40 km/h. Na kolesarskih poteh, kjer izvedba dveh pasov ne bo možna, bodo imeli prednost hitrejši kolesarji, počasnejši se bodo morali ustaviti in sestopiti s kolesa.

Se pa na ministrstvu zavedajo, da je potrebno ob novi prometni ureditvi poskrbeti tudi za varnost kolesarjev, zato so Ministrstvu za notranje zadeve predlagali uvedbo kolesarske policije, ki bo skrbela za upoštevanje prometnih predpisov izključno na kolesarskih stezah.

***

Članek je prvoaprilska šala.

Vir/avtor: