Najnovejše novice

Želim, da me Prijavim.se obvešča o aktualnih novicah.

Prijave in naročila (0)
×


Francoska vlada je sprejela zakon, ki omejuje “tuning” oziroma predelave motorjev pri e-kolesih. Ta posamezniku, prodajalcu ali proizvajalcu prepoveduje višanje zakonsko omejene hitrosti do 25 kilometrov na uro za običajna e-kolesa in 45 kilometrov na uro za hitrejšo kategorijo koles "pedelec". Nov zakon v primeru kršitev določa izrekanje glob v višini do 30.000 evrov ali celo eno leto zapora!

V novem zakonu o mobilnosti, ki je začel veljati z začetkom letošnjega leta, je določeno, da se vsakega, ki posega v motor e-kolesa, da bi s tem pridobil večjo moč in posledično hitrost, preganja po francoski določbi L317-7.

Poleg zgoraj zapisane kazni se kršitelju lahko odvzame tudi vozniško dovoljenje za dobo do treh let, e-kolo pa se odstrani iz prometa vse do tedaj, dokler ni moč motorja povrnena na točno določeno in certificirano s strani proizvajalca.

Določbe, ki veljajo za proizvajalce za predelave

Nov zakon vsebuje tudi določbe, ki veljajo za proizvajalce "tuning sistemov". Določba L317-5 vklučuje vse, ki izdelujejo, uvažajo, izvažajo in pa tudi ponujajo, najemajo ali spodbujajo uporabo “tuninga” oziroma predelav e-motorjev. Tudi pri njihovih kršivah so predvidene kazni do 30.000 evrov, zagoržena je tudi zaporna kazen do dveh let.

Brez zavarovanja in garancije

Nova zakonska določba L317-1 določa, da vsaka sprememba v pogonskem sistemu spremeni kategorizacijo vozila, saj poseg v e-motor in posledično povečanje moči kolo spremeni v motocikel. S takšnim posegom pa se ukine kakršno koli zavarovanje in garancija proizvajalcev oziroma prodajalcev.

Sledenje kršitvam glede predelave motorjev e-koles

Kljub vsem tem določilom novi zakon zanemarja pomembno točko: kako odkriti sumljiva e-kolesa in preverbo, ali so bila predelana. Kršitve lahko ugotavljajo le uradniki ali zastopniki države, odgovorni za spoštovanje zakonodaje o cestnem prometu. V prvih poizkusih preverjanja kršitev bodo v večjih francoskih mestih izvajali naključne kontrole.

Kaj pa ukrepi v drugih državah Evropske unije?

Nov francoski zakon je posledica številnih ukrepov sprejetih v različnih evropskih državah, ki preprečujejo nastavitve motorjev e-koles, ki niso v skladu s predpisi. Največji proizvajalec e-motorjev Bosch je že lani sprejel določene ukrepe in v e-motorje modelnega leta 2020 vključil zaščito, ki preprečuje kakršne koli spremembe nastavitev. Boscheva poteza se navezuje na veljavni evropski standard (EN 15194:2017) za kolesa z električnimi motorji.

Podobni ukrepi po vsej verjetnosti čakajo tudi Nemčijo, kjer so že marca 2017 izdali opozorila glede predelovanja e-koles, enako velja tudi za Španijo, kjer je pred mesecem dni industrijsko združenje AMBE pozvalo k ukrepom.

Objavljeno: 06.03.2020

Vir/avtor: www.mtb.si

Deli
Vir: www.mtb.si

Komentarji

Najbolj brano

24 Jan 2025
MTB

BMX tahitre: dr.Auer Alpe-Adria se prične aprila

Znani so datumi regijskega pokala BMX, nekaj tekmovalne statistike, intervjuja z Wendyjem in Liamom ter novo kolo Princa iz Peckha...

23 Jan 2025
MTB

Video 1/4ek: Z Goričkega v Piran, skorajda

Ukročena Huda osa na Celje trails, Škabrijelka + Kraljica nad Solkanom, Izbor trailom nad Osapsko dolino, Pomjan?, zasnežena Sl...

23 Jan 2025
MTB

Loose Cycles predstavlja: Reilly Gradient

Za ljubitelje žlahtnega jekla. Reilly je britanska kolesarska znamka, specializirana za izdelavo okvirjev iz titana. Pri Loose Cy...

22 Jan 2025
MTB

Tahitre 985: Biči po Čiči 31. maja, kaj pa MTB Slavnik?

Pa preprodaja vstopnic za Flat Out Days, ZLIK St Becich to nedeljo, Pina Šiler, tečaji Bikehanic, Unior Sinter na Sportalu, obč...

22 Jan 2025
MTB

Video sredica: Po Češki

Razišči češke ceste, poti in brezpotja s Keren in Eladom. Morda odkriješ še en evropski bikepacking biser. https://yout...