Scott: Na površje je priplaval popolnoma novi Genius
Razred trail se preveša v razred vsegorskih koles in tu je še ena velika novost. Scottovo orožje v tem segmentu bo Genius v dveh izvedenkah - 900 in ST.
Pri Scottu pravijo: "Pametno vzmetenje, še pametnejše funkcije in najpametnejši dizajn naredijo neverjetno kolo razreda trail, ki se ga uporabnik ne bo naveličal. Ne glede na to, ali boš osvajal visoke alpske poti ali pa se vozil po najljubših trailih."
To je novi Genius, "genij" na mnogih področjih. Uporabili so patentirano integrirano tehnologijo vzmetenja Scott. Ne samo, da je zanimivih oblik, izboljšano je tudi delovanje vzmetenja. Okvir z nižjim težiščem, boljšo vodljivostjo in stabilnostjo, bo nudil kolesarju samozavestnejšo vožnjo. Konstrukcija okvirja je bolj toga in zmanjšuje nepotrebno bočne zvijanje glede na smer vožnje. Blažilec je zaščiten pred udarci in vremenskimi vplivi, dvema faktorjema, ki vplivata na njegovo zmogljivost in delovanje.
Genius prihaja na trg v dveh izvedbah - Genius 900 in Genius Super Trail ali "ST". Popolnoma nova platforma Genius 900 povzema tradicijo vsestranskega kolesa razreda trail. Paket, idealen za vsako pot, kadarkoli. ST je pa po drugi strani prilagojen za agresivnejšo vožnjo. Obe kolesi imata enako geometrijo okvirja. V središču obeh je platforma NUDE shock, ki je za družino Genius značilna že več kot desetletje. Genius 900 je opremljen z amortizerjem NUDE T, Genius ST pa s povsem novim dodatkom – Float X NUDE proizvajalca Fox.
Karbon, aluminij in kombinacija obeh
Poleg karbonskih modelov bosta Genius in Genius ST na voljo kot hibridna različica iz karbona z zadnjim aluminijastim trikotnikom in izvedba samo iz aluminija 6061. Slednja ponuja vrhunsko vožnjo z enako geometrijo in kinematiko, kot tudi napredno raven integracije - notranja napeljava kablov, indikator SAG, enostaven dostop do blažilca, nastavitev nosilca krmila. Popolnoma karbonski model je narejen iz vlaken HMX, "hibridna" izpeljanka ima prednji trikotnik iz vlaken HMF, nihajko pa iz aluminija 6061. Popolnoma karbonska bosta samo modela Ultimate in Tuned.
Na kratko
Model 900 ima 65,1-stopinjski kot krmilne cevi. Vsi karbonski modeli imajo serijsko dodano še eno "šalico" krmilnega ležaja, ki omogoča spremembo kota na 64,5 stopinj. Cevi ob verigi so dolge 440 milimetrov pri vseh kolesih. Velikosti so štiri (S, M, L in XL). Oddaljenost gonilnega ležaja od tal znaša 342 milimetrov, gonilni ležaj pa se nahaja 33 milimetrov pod osema obročnikov. Efektivni kot podsedežne cevi znaša 76,8 (S), 77,1 (M), 77,2 (L) in 77,4 stopinj (XL).
Kot krmilne cevi STja je 1,2 stopinje položnejši in znaša 63,9 stopinj. Koti podsedežne cevi so enaki, prav tako oddaljenost gonilnega ležaja od tal. Model Contessa je na voljo v velikostih S, M in L. Cevi ob verigi so dolge enako, prav tako so enaki tudi koti.
Genius in razlaga delovanja zadnjega vzmetenja v videu
Genius proti Geniusu ST
Genius kot Genius ST imata enako hoda na zadku, vendar popolnoma različna značaja. Genius ima strmejši kot krmilne cevi in uporablja linijski blažilnik Fox Nude 5T s tremi načini delovanja - Lockout, Traction Control in Descend. V načinu Traction Control se zmanjša količina zraka v amortizerju in poveča kompresijsko blaženje vilic. Tako je položaj kolesa pri vzpenjanju višji. Genius ST ima sprotno prilagajanje delovanja s popolnoma odprtim načinom pri spuščanju, načinom nadzora pri običajni vožnji ter z nadzorovanim gibanjem pri vzpenjanju. Pri srednjem načinu je ena izmed zračnih komor zaprta, v načinu "climb" pa se poveča kompresija, kar ustvari trdnejšo platformo za poganjanje pedal na klanec.
Syncros Hixon
Genius je opremljen s krmilom Syncros Hixon. Krmilo je preoblikovano, z izpopolnjeno ergonomijo in možnostjo dveh različnih nastavitev (15 in 25 mm). Omogoča namestitev merilca ali svetilke z nosilcem na pokrovček krmilnega ležaja. Kabli so nameščeni pod krmilom. V primeru menjave nosilca krmila ni potrebe po obisku serviserja. Krmilo preprosto odstraniš, pokrov nosilca krmila zavrtiš za 180 stopinj in ga ponovno sestaviš.
Popolna integracija
Modelna paleta
Vseh opremskih izpeljank je 10. Od tega jih je 5 z oznako 900, 3 s kratico ST in pa dve izpeljanki za nežnejši spol - Contessa Genius ST 910 in Contessa Genius 920. Kako kaže s cenami? Te naj bi se gibale med 3.799 evri (Genius 940) in 11.999 evri (Scott Genius 900 Ultimate).
Genius 900 Ultimate
- Okvir Carbon HMX
- Zadnji blažilec FOX NUDE 5T Factory EVOL, 150 mm, 100 mm, lockout
- Vilice FOX 36 Float Factory, FIT4, 160 mm
- Menjalnik in ročica SRAM XX1 Eagle AXS
- Kaseta SRAM XG1299, 10-52t
- Gonilka SRAM XX1 Eagle, 32t
- Zavore Shimano XTR M9120 4-batne
- Obročniki Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL
- Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2.6”, 60TPI TR EXO 3C
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 12,8 kg
Genius 910
- Okvir Carbon HMF-Alloy
- Zadnji blažilec FOX NUDE 5T EVOL, 150 mm, 100 mm, lockout
- Vilice FOX 36 Float Performance Elite, 160 mm
- Menjalnik in ročica SRAM GX Eagle AXS
- Kaseta SRAM XG1275, 10-52t
- Gonilka SRAM GX Eagle DUB, 32t
- Zavore Shimano XT M8120 4-batne
- Obročniki Syncros Revelstoke 1.5
- Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2.6”, 60TPI TR EXO 3C
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 14,1 kg
Genius 920
- Okvir Carbon HMF-Alloy
- Zadnji blažilec FOX NUDE 5T EVOL, 150 mm, 100 mm, lockout
- Vilice FOX 36 Float Rhythm Air Grip 3, 160 mm
- Menjalnik in ročica Shimano XT RD-M8100 SGS / Shimano Deore SL-M6100-IR
- Kaseta Shimano Deore CS-M6100, 10-51t
- Gonilka Shimano SLX FC-M7120-1, 32t
- Zavore Shimano Deore M6120 4-batne
- Obročniki Syncros X-30S / Formula CL
- Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2.6”, 60TPI TR EXO 3C
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 14,8 kg
Genius 930
- Okvir Alloy 6061
- Zadnji blažilec FOX Float Custom EVOL Performace, Lockout-Trail-Descend, 150 mm
- Vilice FOX 36 Float Rhythm, 160 mm
- Menjalnik in ročica Shimano XT RD-M8100 SGS / Shimano Deore SL-M6100-R
- Kaseta himano Deore CS-M6100, 10-51t
- Gonilka Praxis Cadet M24HD, 32t
- Zavore SRAM DB8 4-batne
- Obročniki Syncros X-30S / Formula CL
- Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2.6”, 60TPI TR EXO
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 15,5 kg
Genius 940
- Okvir Alloy 6061
- Zadnji blažilec X-Fusion Nude 5 RLX , 150mm, TwinLoc
- Vilice Marzocchi Z2 Air, 160mm
- Menjalnik in ročica SRAM NX Eagle / SRAM SX Eagle
- Kaseta SRAM SX-PG1210, 11-50t
- Gonilka SRAM SX Eagle DUB, 32t
- Zavore Shimano MT501
- Obročniki Syncros X-30S / Formula CL
- Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2.6”, 60TPI TR EXO
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 15,8 kg
Genius ST 900 Tuned
- Okvir Carbon HMX
- Zadnji blažilec FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back, 150 mm, 100 mm, lockout
- Vilice FOX 36 Float Factory Grip 2, 160 mm
- Menjalnik in ročica SRAM X01 Eagle AXS / SRAM GX Eagle AXS
- Kaseta SRAM X01 XG1295, 10-52t
- Gonilka SRAM X01 DUB Eagle Carbon, 32t
- Zavore Shimano XTR M9120 4-batne
- Obročniki Syncros Revelstoke 1.0-30 CL
- Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2.6”, 120TPI,TR, EXO, 3C MaxxTerra / Maxxis Dissector 29x2.6”, 120TPI,TR, EXO, 3C MaxxTerra
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 13,3 kg
Genius ST 910
- Okvir Carbon HMF--Alloy 6061
- Zadnji blažilec FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back, 150 mm, 100 mm, lockout
- Vilice Ohlins RXF36m.2 Air, 160 mm
- Menjalnik in ročica SRAM GX Eagle AXS
- Kaseta SRAM XG1275, 32t
- Gonilka SRAM GX Eagle DUB, 32t
- Zavore Shimano XT M8120 4-batne
- Obročniki Syncros Revelstoke 2.0
- Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2.6”, 120TPI,TR, EXO, 3C MaxxTerra / Maxxis Dissector 29x2.6”, 120TPI,TR, EXO, 3C MaxxTerra
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 14,4 kg
Genius ST 920
- Okvir Alloy 6061
- Zadnji blažilec FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back, 150 mm-100 mm- climb
- Vilice RockShox Lyrik Air Rush RC, 160 mm
- Menjalnik in ročica SRAM NX Eagle / SRAM SX Eagle
- Kaseta SRAM SX-PG1210, 11-50t
- Gonilka SRAM SX Eagle DUB, 32t
- Zavore SRAM DB8 4-batne
- Obročniki Syncros X-30S / Formula CL
- Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2.6”, 60TPI, TR, EXO / Maxxis Dissector 29x2.6”,60TPI, TR,EXO
- Potopna sedežna opora Syncros Duncan Dropper
- Teža 15,8 kg
Vse dodatne informacije najdeš na scott-sports.com in na prolocotrade.si.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Objava Scott: Na površje je priplaval popolnoma novi Genius se je prvič pojavila na mtb.si.
Objavljeno: 04.11.2022
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Scott 2024: Popolnoma novi Ransom
Prvič so ga predstavili leta 2006, po nekaj evolucijah pa je Ransom na voljo v najnovejši preobleki in s skritim zadnjim blažil...
Džojrajd: Scott Genius ST 910
Genius Super Trail je trail kolo, močno cepljeno z endurom, pa z veliko integracije in oblikovanja za prihodnja leta. Kolo: S...
Tahitre 884: Dušan se dobro drži, Geniusa izžrebajo ta petek
Dušan Lepoša v pogovoru za Vestnik, tik pred žrebanjem kolesa Luka's Bikes, datum Biči po Čiči, Cult zaposli trojico, graZIB...
Scott: Novi makadamkar sliši na ime Addict Gravel
Karbonski okvir, popolna integracija kablovja, odlična geometrija, nižje pomaknjen gonilni ležaj in prostor za pnevmatike do š...
Cannondale: Novi Jekyll je popolnoma drugačen
Skrito zadnje vzmetenje, vpetje nihajke z visokim vrtiščem, 29-palčni obročniki, dve opremski izpeljanki, karbonski okvir. Jek...
Scott: Nova Sparka sta dva!
Serija Spark je eden izmed temeljev uspeha blagovne znamke Scott v gorskokolesarskem svetu, saj so s kolesi iz te serije zmagovali...
Komentarji
Najbolj brano
Na štirih kolesih: Imenuje se Batman
Avtomobil, ki bi preživel tudi apokalipso. Nekaj za resnično pravega avanturista, tudi kolesarskega. https://youtu.be/xB1oY...
Video 5ek: Hja, Kanada spet vlada
Van Eesteren + Rheeder v Revelstoku, Goldstone nekje v BC, Sleeperji na Mt-Ste-Anne, Francozi v Utahu, Bralorne, slopestyle v Wisl...
Red Bull Rampage: Ženska premiera Novozelandki
Prvič so se na največjem freeride tekmovanju na svetu pomerile tudi ženske. Osem izbrank na Red Bull Rampage, a le ena je za ve...
BMX tahitre: Video finala dr. Auer Alpe-Adria
Gencsapáti v videu, Daudet v Creazzu in Pescantini, štajerski pokal BMX v Baierdorfu, Isidore v San Giovanni Lupatotu, Pumpaj Sl...
Dirk UCI je pa vse manj
V sezoni 2025 v Sloveniji ena sama dirka UCI namesto letošnjih štirih, na Hrvaškem tri namesto sedmih. Ob objavi letošn...