
V pokalu SloXcup v sezoni 2023 kategorije U7 in U9 z največ 24-palčnimi obročniki
Že od leta 2020 je veljalo priporočilo, da se v kategorijah U7 in U9 uporablja obročnike do velikosti 24 palcev, v kategorijah U11 in U13 pa obročnike do velikosti 27,5 palcev. V sezoni 2023 priporočilo glede velikosti koles postane pravilo za kategorije U7 in U9. Za kategorije U11 in U13 še naprej velja kot priporočilo.
Zaradi sprememb pri izvedbi tehničnega poligona, ki s sezono 2023 dobiva večjo rezultatsko težo kot dirka, je izbira kolesa z manjšimi obročniki za kategorije U11 in U13 še toliko bolj smiselna.
Kolo z manjšimi obročniki je za mlade primernejše
Trenerji slovenskih gorskokolesarskih klubov se strinjajo, da je za razvoj koordinacije, natančnosti, ravnotežja in tehničnega znanja smiselno, da mlajši kolesarji uporabljajo kolesa z manjšimi obročniki. Tako laže premagujejo ovire in se bolje priučijo spretnosti za vožnjo na zahtevnejših progah, s katerimi se srečajo v starejših kategorijah.
Vendar bi bila zaradi še vedno negotovih dobav koles in na splošno šibke ponudbe gorskih koles s 26-in 27,5-palčnimi obročniki uveljavitev napovedanega pravila za kategoriji U11 in U13 neživljenjska. Tako bo obveljal sklep, da uporaba 26- in 27,5-palčnih obročnikov ne bo postala obvezna, bo pa še vedno priporočena.
Kolo z manjšimi obročniki je okretnejše in bistveno lažje, težišče kolesarja je postavljeno niže, zato je lažje vodljivo in primernejše za izboljševanje spretnosti. Na progah za kros je tekmovalec z večjimi obročniki morda hitrejši danes, a dolgoročno se pogosto izkaže pomanjkljivo tehnično znanje.
Več točk bo prinašal tehnični poligon
Z namenom izboljševanja tehničnega znanja mladih tekmovalcev je cilj Odbora za gorsko kolesarstvo pri Kolesarski zvezi Slovenije, da se izvede tehnični poligon na večini dirk pokala SloXcup. OGK napoveduje tudi spremembe pri samem tehničnem poligonu ter točkovanju za skupni rezultat na dirki. Tehnični poligon bo v primerjavi z dirko prinesel bistveno več točk kot doslej, saj je pri tako mladih tekmovalcih razvoj tehničnega znanja vsekakor pomembnejši od treninga moči in vzdržljivosti.
Na dirki bo v sezoni 2023 obveljal obstoječi točkovni sistem, po katerem zmagovalec prejme 200 točk, drugi 150, tretji 120 točk in tako dalje. Tehnični poligon bo še vedno vseboval štiri ali na željo organizatorja celo pet vaj
Povečalo se bo število točk, ki jih lahko tekmovalec ali tekmovalka zbere z uspešno izvedeno vajo. Za uspešno prevoženi prvi sektor posamezne vaje pridobi 40 točk, z dvema uspešno prevoženima sektorjema 50 točk in z v celoti opravljeno vajo 60 točk. To pomeni, da bo v primeru štirih uspešno izvedenih vaj možno zbrati kar 240 točk oziroma celo 300 v primeru petih vaj.
Spomnimo, da je bilo po doslej veljavnem pravilniku (možnih 10, 20 ali 30 točk za vsako vajo) na poligonu mogoče zbrati največ 120 točk.
Manj palcev za več točk
V prihodnji sezoni se obeta tudi širši, bolj raznolik nabor različnih vaj na tehničnem poligonu, še vedno pa bodo vaje terjale okretnost na kolesu in natančnost, ki sta bistveno boljši na manjših kolesih. Zato je pri mlajših od trinajst let vsekakor smiselno razmisliti o izbiri koles z manjšimi, tudi lažjimi obročniki.
Nekateri proizvajalci ponujajo najmanjše okvirje tekmovalnih koles s 27,5-palčnimi obročniki, na voljo pa so tudi gorska kolesa za mladino s 26-palčnimi obročniki. Res so običajno nekoliko slabše opremljena, vendar bodo z novim sistemom točkovanja v pokalu SloXcup vrhunske komponente bistveno manj pomembne tudi za končni uspeh na dirkah. Na razvoj spretnosti pa že doslej draga kolesa niso imela bistvenega vpliva.
Novi tekmovalni pravilnik bo sicer Odbor za gorsko kolesarstvo pri Kolesarski zvezi Slovenije potrjeval ob koncu letošnjega leta.
Objavljeno: 01.12.2022
Vir/avtor:
Galerija
Sorodne novice
Koledar SloXcup 2025
Štiri pokalne dirke "za velike", od teh ena mednarodna, še tri za mlade ... to je koledar letošnjega slovenskega pokala v krosu...
Finale SloXcup v Domžalah Gregorju Dimicu
Tudi letos se je sezona državnega pokala v krosu zaključila s kratkim krosom XCC Energija Domžale. Za veliko presenečenje je p...
Zaključna dirka pokala SloXcup z zmago Gregorja Dimica
Pod okriljem Športnega društva Energija se je s kratkim krosom na MTB poligonu Šumberk v Domžalah končala letošnja sezona po...
Točkovanje SloXcup pred finalom
Vse bo znano in potrjeno v soboto, 28. septembra, ko bomo pod Šumberkom na kratkem krosu XCC Energija Domžale dobili nove pokaln...
V soboto XCC Energija Domžale, finale pokala SloXcup
Sezono krosa na domačih tleh to soboto zaokrožimo s kratkim krosom na MTB poligonu Šumberk v Domžalah. V nekaterih kategorijah...
Komentarji
Najbolj brano
Novo pri Modrijanu: Stojalo za prevoz kolesa
Univerzalno stojalo, ki pri prevozu drži kolesa varno na svojih mestih, predvsem v kombijih oziroma tovornih vozilih. Iz Logatca....
Na štirih kolesih: Mini je lahko tudi maksi
TRX 002 iz Vantrax oziroma vw caddy za bajkerje. Modularna zasnova in nešteto rešitev za popoln izkoristek prostora. https:...
Video 5ek: Ko ni samoumevno, da je Semenuk na prvem mestu izbora
Semenuk spet za bajto v videu La La Land, Vestavik na Aljaski, Huntov gozdni slopestyle, dirt po rusko, Olly se ne naveliča, Kaos...
BMX tahitre: Malo s strokovne plati
Odličen seminar na Češkem pri Český svaz cyklistiky, Massimiliano Berto o vsem, kar prinese BMX, datumi ČBL 2025 in vrnitev ...
Parenzana Gravel Race: Čez kamenje in skozi tunele do Lucije
Parenzana pri mnogih prebudi spomine na original, prvo etapno MTB dirko v regiji. Zadnja tri leta pa se znamka osredotoča na sodo...