Prijave in naročila (0)
×

Giant Trance X Advanced E+ Elite

Giant Trance X Advanced E+ Elite

Trance X E+ je dobil še elitno izvedenko v karbonski preobleki, z manjšo in lažjo baterijo, enakim navorom e-motorja in 27,5-palčnim obročnikom na zadku.

Najlažji Giantov e-polnovzmetenec nosi končnico Elite. V osnovi gre za trail kolo Trance X E+, za nadgradnjo modela pa so iz kolesarskega sveta znamke potegnili le najboljše stvari. Kombinacijo obročnikov 29 in 27,5", najboljši hišni karbon, e-motor, razvit v sodelovanju z Yamaho, in novo lahko baterijo, ki so jo Tajvanci razvili s Panasonicom. Tako Trance X E+ Elite 0 pri velikosti M tehta 18,8 kilograma. Baterija in motor sta glede na ostale modele e-koles Giant precej lažja, saj so samo pri celotni teži pridobili skoraj 4 kilograme oziroma najnovejša baterija tehta le 2,3 kilograma.

Na kratko

Štiri velikosti (S, M, L, XL) in preko "flip chipa" nastavljiva geometrija. Tako je efektivni kot podsedežne cevi v nižjem položaju 77,2-stopinjski (velikost S) oziroma 76-stopinjski (ostale velikosti). V višjem položaju ta znaša 78 stopinj (velikost S) oziroma 76,7 (ostale velikosti). Kot čelne cevi znaša 65,7 stopinj (velikost S) oziroma 0,1 stopinjo več pri ostalih velikostih. Če je kolo nastavljeno v višji položaj, je kot66,5-stopinjski pri vseh velikostih okvirja. Cevi ob verigi so dolge 447 milimetrov, gonilni ležaj je postavljen 10 milimetrov nižje od osi obročnikov. Doseg (reach) pa se pri nižji postavitvi giblje med 439 in 505 milimetri, pri višji postavitiv pa med 447 in 513 milimetri. Krmilo je pri vseh velikostih široko 780 milimetrov, krmilna opora pa je v osnovi dolg 40 milimetrov, pri velikostih L in XL pa 10 milimetrov več.

Advanced Cockpit Control

Krmilo in opora v enem kosu in le 255 gramov teže. Na voljo le pri najbolje opremljenem kolesu Trance X Advanced E+ Elite. Ta kolesarju omogoča še boljšo ergonomijo in občutek vožnje. Poleg tega je "combo" tudi nastavljiv.

Motor, baterija in nadzorna enota

S 85 Nm navora in 400-odstotnim razmerjem podpore motor SyncDrive Pro, razvit skupaj z Yamaho, zagotavlja dinamično vožnjo na vseh vrstah terena. Motor ima samodejno prilagodljiv način podpore, imenovan Smart Assist, ki uporablja šest senzorjev za določanje natančne količine moči, potrebne med vožnjo po spremenljivem terenu. Smart Assist poveča učinkovitost baterije. In ker vedno zagotavlja natančno in učinkovito podporo, kolesarju pomaga varčevati z energijo.

Medtem ko ima večina lahkih e-MTBjev zmanjšano moč motorja – omejeno z manjšimi baterijami za doseganje nižje skupne teže – Trance X Advanced E+ Elite zagotavlja polno moč z uporabo tehnologije baterij, razvite posebej za uporabo električnih koles. EnergyPak 400 uporablja zmogljivejše baterijske celice, ki omogočajo delovanje motora s polno močjo, in to z baterijo, ki je za polovico lažja od prejšnjih generacij.

Elektroniko je mogoče krmiliti na več načinov. Funkcijska tipka RideControl Go nameščena na zgornji cevi, omogoča preprosto spreminjanje ravni podpore in ima gumb za vklop/izklop z barvnimi LED lučkami, ki označujejo način podpore in nivo baterije. Daljinski upravljalnik Ergo 3, integriran z ročajem krmila, ima tri gumbe in minimalistično zasnovo s zoženimi ročaji glede na velikost (kontrolne enote je mogoče uporabiti tudi s katerim koli nadomestnim ročajem).

S polno hitrostjo: Trance X Advanced E+ Elite

Modelna paleta

Štiri opremske izpeljanke, tri s popolnoma karbonskim okvirjem in ena z aluminijastim zadnjim trikotnikom. Cena najcenejšega Trance X Advanced E+ Elite je 6199 oziroma 5499 evrov s popustom. Tretji od spodaj navzgor stane 6799 oziroma 5999 evrov, drugi najbolje opremljeni in prvi, ki ima brezžični sistem prestavljanja AXS, je ovrednoten na 9999 oziroma 8599 evrov, cena najzmogljivejšega pa znaša 13599 oziroma 11499 evrov s popustom.

Trance X Advanced E+ EL 0

  • Okvir Advanced-grade composite, 140 mm
  • Zadnji blažilec Fox Float Factory Live Valve
  • Vilice Fox 36 Factory Live Valve, 150 mm
  • Menjalnik in ročica Sram X0 Eagle AXS
  • Kaseta Sram XG-1299, 10-52t
  • Gonilka Praxis Performance Carbon, 36t
  • Zavore Sram Code RSC, 4-batne
  • Obročniki Zipp 3Moto Carbon
  • Pnevmatike Maxxis Dissector 29x2,40” / Maxxis Rekon 27,5x2,4”
  • Potopna sedežna opora Fox Transfer Factory
  • Motor SyncDrive Pro2, 85 Nm
  • Baterija Giant EnergyPak, 400 Wh
  • Nadzorna enota Giant RideControl Ergo3 / RideControl GO

Trance X Advanced E+ EL 1

  • Okvir Advanced-grade composite, 140 mm
  • Zadnji blažilec Fox Float Performance Elite Live Valve
  • Vilice Fox 36 Performance Elite Live Valve, 150 mm
  • Menjalnik in ročica Sram GX Eagle AXS
  • Kaseta Sram XG-1275, 10-52t
  • Gonilka Praxis Performance Carbon, 36t
  • Zavore Sram Code R, 4-batne
  • Obročniki TRX 2 hookless Clincher
  • Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2,5” / Maxxis Dissector 27,5x2,4”
  • Potopna sedežna opora Tranz-X Rad+
  • Motor SyncDrive Pro2, 85 Nm
  • Baterija Giant EnergyPak, 400 Wh
  • Nadzorna enota Giant RideControl Ergo3 / RideControl GO

Trance X Advanced E+ EL 2

  • Okvir Advanced-grade composite, 140 mm
  • Zadnji blažilec Fox DPS Performance EVOL
  • Vilice Fox 36 Float Performance, 150 mm
  • Menjalnik in ročica Shimano SLX
  • Kaseta Shimano HG-M6100, 10-51t
  • Gonilka Praxis Wavetm, 36t
  • Zavore Shimano SLX 7120, 4-batne
  • Obročniki Giant AM / Shimano MT410
  • Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2,5” / Maxxis Dissector 27,5x2,4”
  • Potopna sedežna opora Giant Contact Switch
  • Motor SyncDrive Pro2, 85 Nm
  • Baterija Giant EnergyPak, 400 Wh
  • Nadzorna enota Giant RideControl Ergo3 / RideControl GO

Trance X Advanced E+ EL 3

  • Okvir Advanced-grade composite / Aluxx SL, 140 mm
  • Zadnji blažilec RockShox Delxe Select R, DebonAir
  • Vilice RockShox 35 Gold RL DebonAir, 150 mm
  • Menjalnik in ročica Shimano Deore
  • Kaseta Shimano M6100, 10-51t
  • Gonilka Praxis Wavetm, 36t
  • Zavore Shimano Deore
  • Obročniki Giant AM / Shimano MT410
  • Pnevmatike Maxxis Minion DHF 29x2,5” / Maxxis Dissector 27,5x2,4”
  • Potopna sedežna opora Giant Contact Switch
  • Motor SyncDrive Pro2, 85 Nm
  • Baterija Giant EnergyPak, 400 Wh
  • Nadzorna enota Giant RideControl Ergo3 / RideControl GO

Kaj se skriva v okvirju?

Dodatne informacije najdeš na giant-bicycles.com in pri freestyle.si.

Fotografije Giant

Preberi še

Bo Giant Trance X E+ gospodar trailov?

https://www.mtb.si/oprema/reign-e-giant-za-e-enduro-uzivace/

Objava Giant Trance X Advanced E+ Elite se je prvič pojavila na mtb.si.


Objavljeno: 08.04.2023

Vir/avtor: www.mtb.si

Deli

Sorodne novice

14 Mar 2024
MTB

Liv: Pique Advanced je lažji in bolj tog

XC polnovzmetenec za punce. In to ne katerikoli, temveč Pique, kakršnega v svetovnem pokalu vozijo Ronja Blöchlinger, Jenn Jack...

03 Jan 2023
MTB

Ozren preizkuša: Giant Revolt Advanced Pro 1

Kratka zgodba o dveh skoraj enakih, a na koncu precej različnih kolesih. Skratka, koliko resnične razlike lahko naredita "flip c...

13 Jul 2022
MTB

Džojrajd: Giant Trance X Advanced Pro 29 1

Karbonski vsegorski lepotec, ki izstopa zaradi sistema "pametnega vzmetenja" Fox Live Valve. Ali štiri leta star izum deluje? ...

27 Jan 2022
MTB

Bo Giant Trance X E+ gospodar trailov?

Še ena elektrifikacija gorskega kolesa tajvanskega giganta. Tri opremske izpeljanke modela cenovno dostopnejšega Trance na stero...

02 Dec 2021
MTB

Giant Trance je na novo zasnovan

Karbonski ali aluminijast okvir, 120 milimetrov Maestrovega vzmetenja zadaj in 130 spredaj, nastavljiva geometrija in še kakšen ...

24 Nov 2021
MTB

Trance X Advanced E+ dopolnjuje razred vsegorskih e-koles

Nastavljiva geometrija, 140 milimetrov hoda zadaj in deset več spredaj ter 85 Nm navora pri novem motorju SyncDrive Pro, ki so ga...

Vir: www.mtb.si

Komentarji

Najbolj brano

24 Jun 2024
MTB

SloEnduro Gorjanci - Državni prvaki 2024 so …

Dolg dan dirkanja v vročini in na odličnih progah na Gorjancih. Tudi s hitrimi tujci, na koncu pa nov komplet državnih prvakov ...

24 Jun 2024
MTB

iXS EDC Lenzerheide: Na progi svetovnega pokala v ekstremnih razmerah

Evropski pokal v spustu v Švici v dežju, blatu in mrazu, tudi v toči. Berginc je hiter, če ne sreča dreves, Kalinšek v final...

23 Jun 2024
MTB

Crans Montana: Dvakrat Francija, po enkrat ZDA in Velika Britanija

Peta preizkušnja letošnjega svetovnega pokala v olimpijskem krosu je potekala na fizično in tehnično najtežji progi sezone. ...

23 Jun 2024
MTB

Sveže branje: Bicikel številka 118

Ne samo sveže, tudi poletno branje. Z aktualno številko revije Bicikel direktno na plažo ali pa v senco pod marelo in s hladnim...

22 Jun 2024
MTB

Crans Montana: Svetovni pokal se je prevesil v drugo polovico

Dirke kratkega krosa prvič na novem prizorišču v Švici. Namesto legendarnega Lenzerheideja je na veliki oder stopila Crans Mon...