
Specialized P.Series – od ena do štiri
Serija P odslej za velike in male dirtarje in pumptrackarje. Izbiral boš lahko med 20-, 24-, 26- in 27,5-palčnimi obročniki.
Specov DJ sedaj z razponom od 20-palčnih in vse do 27,5-palčnih obročnikov. Slednji so namenjeni tistim, ki jim klasični 26-palčni model po velikosti ne ustreza.
Na novem P.Series pa niso nove samo velikosti obročnikov, temveč so spremenjeni tudi okvirji, saj je sedaj na zadku prostor za pesto boost (148x12 mm). To omogoča večjo togost zadnjega dela, kjer pri vpetju lahko nastavljaš napetost verige oziroma si kolesar lahko nekoliko podaljša zadnji del okvirja. Če imaš željo, lahko na nov okvir namestiš tudi menjalnik (nosilec menjalnika naj bi prišel zraven kolesa). Nov okvir iz hišne zlitine A1 Alloy je pripravljen tudi za tiste, ki bi si na "dirtu" želeli omisliti potopno sedežno oporo, saj je že predpripravljen za notranjo napeljavo.

P.Series na kratko
Pri najmanjši, 20-palčni izpeljanki, je kot krmilne cevi 68,5-stopinjski, kot podsedežne cevi znaša 72 stopinj. Cevi ob verigi so dolge 320 milimetrov. Gonilni ležaj je postavljen 5 milimetrov pod osema obročnikov in je od tal oddaljen 259 milimetrov. Doseg (reach) znaša 310 milimetrov.
Pri kolesu s 24-palčnimi obročniki sta kota krmilne cevi in podsedežne cevi enaka, doseg znaša 360 milimetrov, gonilni ležaj je 25 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa je oddaljen 290 milimetrov. Dolžina cevi ob verigi znaša 360 milimetrov.
P.3, ki je postavljen na 26-palčne obročnike, ima kote enake kot manjši izvedbi, cevi ob verigi so dolge 385 milimetrov, doseg znaša 415 milimetrov, gonilni ležaj je 22 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa je oddaljen 318 milimetrov.
Največji med vsemi ima kot krmilne cevi 68,5 stopinj, kot podsedežne cevi pa meri 72 stopinj. Cevi ob verigi so dolge 385 milimetrov, gonilni ležaj je postavljen 34 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa odmaknjen 318 milimetrov. Doseg znaša 445 milimetrov.
Vse o novem P.Series ti razloži Joe Simpson
Modelna paleta
Vsaka izmed izpeljank ima le eno stopnjo opreme. Vse razen 20-palčne izvedenke imajo prednjo kolutno zavoro mehansko, ki se lahko oziroma se lažje odstrani. Model P.Series 1 je edini, ki nima vzmetnih vilic, ostali modeli jih imajo. Predvidene cene pa 800 evrov za P.1, 1200 evrov za P.2 in 1700 evrov za P.3 in P.4.


Specialized P.1
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Specialized A1 Alloy
- Zavora Tektro HD-J285
- Gonilka Specialized P.Series, 115 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Obročniki Specialized P.Series 20
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 20x2,1"
- Krmilo Specialized mini rise, 600 mm


Specialized P.2
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Manitou J-Unit Comp, 100 mm
- Zavora Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 140 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Obročniki Specialized P.Series 24
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 24x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm


Specialized P.3
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Marzocchi Bomber DJ, 100 mm
- Zavore Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 165 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Veriga KMC Z1
- Obročniki Specialized P.Series
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 26x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm


Specialized P.4
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Marzocchi Bomber Z1, 100 mm
- Zavore Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 165 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Veriga KMC Z1
- Obročniki Specialized P.Series
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 27,5x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm
Več na specialized.com.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Specialized Epic World Cup za največje dirke
Objava Specialized P.Series – od ena do štiri se je prvič pojavila na mtb.si.
Objavljeno: 08.07.2023
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Specialized: Turbo Levo četrte generacije je zmogljivejši
Specialized Turbo Levo 4 je eno najbolj pričakovanih električnih gorskih koles letošnje sezone. Prinaša nov dizajn, zmogljivej...
Na štirih kolesih: Dannyjev novi in še dva zanimiva
Z Mountain Bike Riderjem v iskanju ultimativnega kamperja za gorske kolesarje. Na letošnjem sejmu kampinga in karavaninga v Birmi...
Na štirih kolesih: Udobje brez primere
Pri Proyect Yonder so za osnovo vzeli štirikolesno gnanega mercedes sprinterja, vse ostalo pa so prilagodili sodobnemu avanturist...
Na štirih kolesih: Mini je lahko tudi maksi
TRX 002 iz Vantrax oziroma vw caddy za bajkerje. Modularna zasnova in nešteto rešitev za popoln izkoristek prostora. https:...
Na štirih kolesih: Transit za Jess Stone
Jess je letošnja zmagovalka britanske serije v spustu, v prihodnji sezoni pa bo njen stalni spremljevalec prav poseben fordov tra...
Na štirih kolesih: Minibus za vse letne čase
Malo večje mobilno domovanje z veliko posteljo, kopalnico, pravim štedilnikom in prostorom za kolesa. Vedno na relaciji Kanada -...
Komentarji
Najbolj brano
4 Islands in zgodba dneva: Max Cluer, uradni govorec dirke
Max je športni komentator in specialist za velike dogodke. Tudi na svetovnem pokalu v Mariboru je že delal. Po novem je tudi iko...
4 Islands: Dobili smo zmagovalce jubilejne preizkušnje
Desetič se je zaključila največja etapna gorskokolesarska dirka na tem koncu sveta. 4 Islands in zadnja etapa na otoku Krku. ...
4 Islands in zgodba dneva: “Jekleni” James
Na dirki 4 Islands je tudi James Lawrence. Mož, ki je v stotih dneh naredil 100 Ironmanov! Srečala sva se na Areti, najlepš...
4 Islands: Nad Krkom se je pokazalo sonce
Končno tudi nekaj lepega vremena na 10. ponovitvi kvarnerske etapne preizkušnje 4 Islands. Pred zadnjo etapo na vrhu še nič od...
Video 5ek: Od Skandinavije do južne poloble
Bron + May na Norveškem, Vink & mladiči v Skandinaviji, Blenkinsop + Ingersoll med velikansko NZ praprotjo, Myriam Nicole v ...