Specialized P.Series – od ena do štiri
Serija P odslej za velike in male dirtarje in pumptrackarje. Izbiral boš lahko med 20-, 24-, 26- in 27,5-palčnimi obročniki.
Specov DJ sedaj z razponom od 20-palčnih in vse do 27,5-palčnih obročnikov. Slednji so namenjeni tistim, ki jim klasični 26-palčni model po velikosti ne ustreza.
Na novem P.Series pa niso nove samo velikosti obročnikov, temveč so spremenjeni tudi okvirji, saj je sedaj na zadku prostor za pesto boost (148x12 mm). To omogoča večjo togost zadnjega dela, kjer pri vpetju lahko nastavljaš napetost verige oziroma si kolesar lahko nekoliko podaljša zadnji del okvirja. Če imaš željo, lahko na nov okvir namestiš tudi menjalnik (nosilec menjalnika naj bi prišel zraven kolesa). Nov okvir iz hišne zlitine A1 Alloy je pripravljen tudi za tiste, ki bi si na "dirtu" želeli omisliti potopno sedežno oporo, saj je že predpripravljen za notranjo napeljavo.
P.Series na kratko
Pri najmanjši, 20-palčni izpeljanki, je kot krmilne cevi 68,5-stopinjski, kot podsedežne cevi znaša 72 stopinj. Cevi ob verigi so dolge 320 milimetrov. Gonilni ležaj je postavljen 5 milimetrov pod osema obročnikov in je od tal oddaljen 259 milimetrov. Doseg (reach) znaša 310 milimetrov.
Pri kolesu s 24-palčnimi obročniki sta kota krmilne cevi in podsedežne cevi enaka, doseg znaša 360 milimetrov, gonilni ležaj je 25 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa je oddaljen 290 milimetrov. Dolžina cevi ob verigi znaša 360 milimetrov.
P.3, ki je postavljen na 26-palčne obročnike, ima kote enake kot manjši izvedbi, cevi ob verigi so dolge 385 milimetrov, doseg znaša 415 milimetrov, gonilni ležaj je 22 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa je oddaljen 318 milimetrov.
Največji med vsemi ima kot krmilne cevi 68,5 stopinj, kot podsedežne cevi pa meri 72 stopinj. Cevi ob verigi so dolge 385 milimetrov, gonilni ležaj je postavljen 34 milimetrov pod osema obročnikov, od tal pa odmaknjen 318 milimetrov. Doseg znaša 445 milimetrov.
Vse o novem P.Series ti razloži Joe Simpson
Modelna paleta
Vsaka izmed izpeljank ima le eno stopnjo opreme. Vse razen 20-palčne izvedenke imajo prednjo kolutno zavoro mehansko, ki se lahko oziroma se lažje odstrani. Model P.Series 1 je edini, ki nima vzmetnih vilic, ostali modeli jih imajo. Predvidene cene pa 800 evrov za P.1, 1200 evrov za P.2 in 1700 evrov za P.3 in P.4.
Specialized P.1
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Specialized A1 Alloy
- Zavora Tektro HD-J285
- Gonilka Specialized P.Series, 115 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Obročniki Specialized P.Series 20
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 20x2,1"
- Krmilo Specialized mini rise, 600 mm
Specialized P.2
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Manitou J-Unit Comp, 100 mm
- Zavora Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 140 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Obročniki Specialized P.Series 24
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 24x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm
Specialized P.3
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Marzocchi Bomber DJ, 100 mm
- Zavore Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 165 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Veriga KMC Z1
- Obročniki Specialized P.Series
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 26x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm
Specialized P.4
- Okvir A1 Premium Alloy
- Vilice Marzocchi Bomber Z1, 100 mm
- Zavore Radius CX7 (mehanska) / Sram Level T (hidravlična)
- Gonilka Specialized P.Series, 165 mm, 30t
- Zadnji verižnik SS, 13t
- Veriga KMC Z1
- Obročniki Specialized P.Series
- Pnevmatike Specialized Kicker Sport, 27,5x2,1"
- Krmilo Specialized P.Series, 750 mm
Več na specialized.com.
Fotografije proizvajalec
Preberi še
Specialized Epic World Cup za največje dirke
Objava Specialized P.Series – od ena do štiri se je prvič pojavila na mtb.si.
Objavljeno: 08.07.2023
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Na štirih kolesih: Transit za Jess Stone
Jess je letošnja zmagovalka britanske serije v spustu, v prihodnji sezoni pa bo njen stalni spremljevalec prav poseben fordov tra...
Na štirih kolesih: Minibus za vse letne čase
Malo večje mobilno domovanje z veliko posteljo, kopalnico, pravim štedilnikom in prostorom za kolesa. Vedno na relaciji Kanada -...
Na štirih kolesih: Imenuje se Batman
Avtomobil, ki bi preživel tudi apokalipso. Nekaj za resnično pravega avanturista, tudi kolesarskega. https://youtu.be/xB1oY...
MSA: V kratkem krosu zmagi za Specialized Factory Racing
Preizkušnje v kratkem krosu so zanimive in sila nepredvidljive. Takšni sta bili tudi zadnji dirki letošnjega svetovnega pokala ...
Kolesarjeve sanje: S-Works Specialized Stumpjumper 15
Čisto sveži Spec modelnega leta 2025 v najžlahtnejši izvedenki S-Works in z izbranimi komponentami. https://youtu.be/sT7...
BH Lynx SLS je španski odgovor Treku in Specializedu
V zgornjo cev okvirja skrit blažilec, 80 milimetrov hoda na zadku, 110 spredaj ter sodobna dirkaška XC geometrija. To je Lynx SL...
Komentarji
Najbolj brano
Video sredica: Po Češki
Razišči češke ceste, poti in brezpotja s Keren in Eladom. Morda odkriješ še en evropski bikepacking biser. https://yout...
Gerhard Czerner, pisec in video pripovedovalec
Spoznavamo ga skozi filme, a Nemec je v osnovi pisec, pripovedovalec, ki se je lotil tudi videa. Pa seveda zelo zaresen kolesar. P...
Na verigi: Matej Kodrin
Ostajamo na Koroškem pri "rojenem pedagogu", spustašu izpred recimo dveh generacij, trenerju pri KK Ravne … Za koroške MTB ta...
Gorskokolesarska tržnica 2024/25: Loris pristal pri Commencalu
Svetovni prvak v Andoro, Kate z električnim pokroviteljem, Bulldog brez Forbiddna, Stevens-McNab je Monster, Stošek na Megamu, F...
CX Benidorm: Tesno pri moških, še tesneje pri ženskah
Sezona svetovnega pokala v ciklokrosu gre proti koncu, saj bosta pred svetovnim prvenstvom, ki bo prvi vikend februarja v Franciji...