Jakob Klemenčič, ulični MTB gladiator s srebrno kolajno SP

V soboto je Jakob na svetovnem prvenstvu v krosu na izpadanje oz. eliminatorju osvojil deveto slovensko kolajno na gorskokolesarskih svetovnih prvenstvih.

V 35 letih svetovnih prvenstev v gorskem kolesarstvu so slovenske kolesarke in kolesarji domov prinesli devet kolajn. Tri so bile zlate, skupaj z mavričnim dresom: Tanja Žakelj je postala svetovna prvakinja v olimpijskem krosu med mladinkami leta 2006, dve leti pozneje še prvakinja med mlajšimi članicami, Mitja Ergaver pa je leta 2016 osvojil naslov svetovnega prvaka v 4krosu. Srebrne kolajne so od minulega konca tedna štiri: Blaža Pintarič (pred poroko Klemenčič) ju je v maratonu osvojila v letih 2005 in 2019, Miha Halzer je bil svetovni podprvak v krosu na izpadanje leta 2012, v isti disciplini je v soboto v Nemčiji kolajno enakega leska osvojil Jakob Klemenčič. Po eno bronasto sta prispevali Tanja Žakelj v krosu mladink (2005) in Blaža, takrat še Klemenčič, v maratonu (2004).

Tako, statistika odkljukana. Jakob Klemenčič, 22-letnik iz Godoviča in član MBK Črni Vrh, peti Slovenec s kolajno s SP v eni od gorskokolesarskih disciplin, si zasluži vsaj še en pogovor "ena na ena".

Prvo poročilo: SP eliminator: Klemenčič v Nemčiji do medalje!

Jakob, čestitke! Malo za hec - kaj je lepše biti, evropski prvak ali svetovni podprvak? :) Glavnina tekmovalcev je vendarle iz Evrope …

Jakob Klemenčič: Hvala za čestitke! Bi skoraj rekel, da je bolje biti svetovni podprvak. Kot evropski prvak si res prvi v Evropi, vse leto nosiš majico prvaka, res je tudi, da so najboljši tekmovalci načeloma iz Evrope. Ampak se mi vseeno zdi, da se dosti boljše sliši, če rečeš, da si drugi najboljši na svetu v neki disciplini.

Kaj je bilo ključno v soboto, da si se prebil do zadnje dirke dneva? Starti, tehnika, moč, taktika … kaj sreče?

Ključna na tej dirki sta bila predvsem tehnika in start, ker je bila proga kar zaprta. Moč pa je prišla zelo do izraza na ciljni ravnini, mene je moč tudi rešila recimo v četrtfinalu, ko sem v ciljno ravnino prišel na četrti poziciji in če ne bi bil tako močan, bi težko odsprintal bivšega svetovnega prvaka in se uvrstil naprej. Lahko pa rečem, da sem pred dirko zaradi skokov na progi v kosteh začutil strah iz Belgije, kjer sem na eden od skokov grdo padel. Na ogledu proge v petek in v soboto zjutraj nisem bil najbolj samozavesten, ker sem se bal, da bi spet padel. Ko pa sem dobro naštudiral progo, se je zamozavest vrnila in sem lahko mirne vesti dirkal.

V velikem finalu pa padec vodilnega v svetovnem pokalu, Šveda Edvina Lindha, ki je kolesaril na drugem mestu, in potem tvoj močan sprint za srebro proti svetovnemu prvaku iz leta 2021 Simonu Gegenheimerju, ki je komolce brusil še z Mihom Halzerjem! Kako bi pokomentiral sprint? Ali kar celo vožnjo?

Lahko bi rekel, da je bila v finalu tudi sreča malo na moji strani, saj je Šved Edvin v predzadnjem ovinku kar grdo padel. Sam sem se padcu izmuznil in lahko rečem, čeprav se sliši malo zlobno, sem si rekel 'To mi delaj, medalja je, to je važno', saj je najslabše biti četrti. Če je zadnji sprint v dnevu, bom pa še stisnil, kar imam v sebi, in odsprintam še Nemca, sem si rekel. Res mi je uspelo. Takoj v cilju smo si čestitali, ampak Simon Gegenheimer ni bil najbolj zadovoljen, rekel je, da sem ga med dirko zapiral in ga butal s komolci, naj ne delam eliminatorja še bolj nevarnega, kot je. Opravičil sem se mu, češ da ni bilo nalašč, opravičilo je sprejel in sva si bot.

View this post on Instagram

A post shared by Jakob Klemenčič (@jakobklemencic)

Se ti zdi, da je eliminator kaj v težavah, glede na to, da ima ločen svetovni pokal in prvenstvo pod okriljem organizacije City Mountainbike, ali se tako čisto v redu razvija?

Mislim, da eliminator ni prav nič v težavah, čeprav je ločen od drugih svetovnih pokalov pod okriljem UCI. V dveh letih, odkar se udeležuem dirk, je viden velik napredek. Prihaja vse več tekmovalcev, tudi boljši tekmovalci so. Proge so ponavadi zelo zanimive, znajo naresti tudi pravi spektakel. Tudi na tem prvenstvu je bilo tako, po ocenah organizatorja je bilo ob progi od dvajset to trideset tisoč gledalcev. V takem vzdušju je res neverjetno dirkati, vsak tekmovalec bi moral to izkusiti, težko je opisati.

Kako nevarne se ti zdijo dirke glede na hitrosti in "trdo" okolje - vi pa razen čelad vsi povsem brez zaščite?

Zna biti na trenutke kar nevarno. Moj padec v Belgiji je bil videti kar grdo, čeprav je bila moja napaka, narobe sem ocenil skok in prišel s preveliko hitrostjo. Pogosto pa se tekmovalci zapletejo med seboj. V dveh minutah moraš pokazati, česa vsega si zmožen in v tem času ponavadi tekmovalci zelo tvegajo, tako da pride do zapletov s komolci ali pa ponesreči koga zapreš v ograjo, take stvari. Samo čelada ne pomaga veliko, ko padeš, zaščiti pač glavo, za zlome pa je lahko eliminator kar nevaren.

View this post on Instagram

A post shared by Jakob Klemenčič (@jakobklemencic)

Kako specifičen je trening glede na 800 do 1000 metrov dolge kroge in zelo malo počitka med posameznimi vožnjami.

S treningi sem se kar usmeril v disciplino eliminator, več delam v fitnesu, z novim trenerjem trenirava predvsem eksplozivnost in moč. Kar se tiče treninga na kolesu, delam veliko sprintov, trener mi na parkirišču postavi tudi stožce, narediva krog med minuto in dvema minutama. Ponavadi naredim pet voženj na polno po dve minuti, med vsakim intervalom naredim po deset minut pavze, pred zadnjim intervalom pa le sedem minut, tako da se telo nauči še bolje regenerirati.

Sprinterski trening ti gotovo ne pomaga veliko v olimpijski disciplini. A v njej vendarle vztrajaš v domači seriji SloXcup. Za trening?

Moji treningi res niso posvečeni dirkanju krosa, zato na dirkah v krosu nisem več v ospredju, vozim se bolj v ozadju. A grem vseeno rad na dirke, tam srečam prijatelje. Dirke v krosu imam bolj za užitek oziroma za trening. Zdi se mi tudi, da je kros v Sloveniji prišel na tak nivo, da lahko naredišp res dober trening, kar se tiče tehnike in vzdržljivosti, ki ti pomaga tudi pri eliminatorju.

Kaj med dirko v krosu in eliminatorju spremeniš na kolesu? Tlak, plašče, vzmetenje?

Za dirke v eliminatorju uporabljam gume Vittoria Terreno, dobim jih v Cultu v Logatcu. Te gume so po sredini brez profila, profil je le ob strani. Na asfaltu res letijo. Pritisk je dosti višji kot za kros, kjer čez skale in korenine rabiš več oprijema. Na kolo sem si namontiral tudi lovilec verige, moje kolo ga originalno ni imelo. Mehanik mi ga je idelal po meri, saj je dirkanje eliminatorja brez tega nosilca res nevarno, res hitro ti pade veriga s prednjega verižnika.

Ali prilagajaš velikost prednjega verižnika ali imaš vedno enakega?

Zenkrat imam ves čas enakega s 36 zobmi. Verjetno si bom kmalu omislil še enega z 38 zobmi za ravninske, eksplozivne dirke. S trenerjem razmišljava, da bi bilo pametno kolo za eliminator še malo nadgraditi, novi pogon AXS bi zamenjal s starejšim modelom z menjalnikom na zajlo, kasete so tam manjše. Zdi se mi, da pri sprintih menjalnik na zajlo menjuje hitreje kot brezžični. Pa tudi tako velike kasete ne rabiš, saj uporabljaš le pet ali šest najtežjih zobnikov.

Čisto svež video vrhuncev SP

Naslovna fotografija Blaž Žle

Preberi še

SP eliminator: Klemenčič v Nemčiji do medalje!

https://www.mtb.si/novice/sp-eliminator-klemencic-v-nemciji-do-medalje

Objava Jakob Klemenčič, ulični MTB gladiator s srebrno kolajno SP se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.

Objavljeno: 16.07.2024

Vir/avtor: www.mtb.si