Najnovejše novice

Želim, da me Prijavim.se obvešča o aktualnih novicah.

Prijave in naročila (0)
×

Matej preizkuša: Garmin Edge 1050 – 77000 višincev kasneje

Garmin Edge

Garmin Edge 1050 je nova naprava, ki je luč sveta ugledala letos poleti. Ima odličen zaslon LCD, ki je primerljiv z našimi telefoni.

Edge 1000 iz leta 2014 je res malo postaran, a še vedno poznam ljudi, ki ga uporabljajo. Novega Edge 1030 in posodobljenega 1030 Plus (predstavljena 2017 in 2020) že nekaj časa ni več v prodaji. A če najdeš rabljenega z dobro baterijo, je to spodobna naprava, ki zadovolji večino uporabnikov. Spomnim se, da je imel občasno nekaj težav pri povezovanju s telefonom, a z nekaj potrpežljivosti je tudi to šlo.

Garmin Edge skozi čas

Edge 1040 (solar) iz leta 2022 je s prijaznejšo ceno kot ob predstavitvi še vedno v prodaji. Pri Garminu pravijo, da naj bi tako tudi ostalo. Na trg je prišel z novim procesorjem, spominom brez SD kartice, priključkom USB C in nekaterimi novimi funkcijami. Nekaj težav, ki so jih prinesle novosti, so s sprotnimi posodobitvami hitro odpravili. Njegova odlična baterija zdrži približno 40 ur uporabe. Motilo me je pokrivalo USB vhoda, ki je premehko sedlo na odprtino in se mi je nekajkrat odprlo.

1050 piše novo poglavje zgodbe Garmin

Garmin Edge 1050 je nova naprava, ki je luč sveta ugledala letos poleti. Ima odličen zaslon LCD (prejšnji so imeli zaslon TFT), ki je primerljiv z našimi telefoni. V trenutku se poveže s telefonom in v dobrih štirih mesecih uporabe s tem nisem imel nobenih težav. Jezi pa me ena stvar. Za prenos podatkov uporablja protokol MTP in Applov računalnik ga ne vidi kot zunanji disk, kar lahko včasih oteži nalaganje trekov oziroma ”prog” v Garminovem prevodu.

Mere, teža, baterija ...

Pred nekaj leti me je klicala prijateljica, ki je kolesarsko navigacijo s telefonom zamenjala z njenim prvim Garminom. Skrbelo jo je, da je z zaslonom nekaj narobe, saj je bil v primerjavi s telefonom precej slabše viden. Z odgovorom v stilu ”tako pač je” je nisem osrečil, ampak tako je res bilo in uporabniki smo se temu prilagodili. Saj v resnici ni bilo kritično, je bil pa v nekaterih svetlobnih razmerah zemljevid na zaslonu res težje berljiv. Na podatkovnih zaslonih teh težav ni bilo. Zaslon novega Garmina 1050 je svetlejši, bolj jasen in bolj viden. Izjema je močno sonce, a v takih razmerah tudi na telefonu težko vidimo sliko.
 
Novinec je od predhodnika za 1 milimeter daljši in širši, se je pa precej zredil. Dodatnih 35 gramov gre verjetno na račun težjega zaslona, dodanega zvočnika in najbrž še česa. Oblika je rahlo spremenjena, vogali so bolj oglati, vse tri tipke pa so ostale na istih mestih. Velikost zaslona je z diagonalo 88,9 milimetra (3,5 palca) ostala enaka, njegova ločljivost pa je zrasla na 480 x 800 slikovnih pik (prej 282 x 470). To se seveda najbolj pozna pri prikazu zemljevida. Dober zaslon seveda terja svoj davek. Ker je baterija (verjetno) ostala enaka, se je zaradi požrešnega zaslona in nekaterih drugih dodanih funkcij njena avtonomija skrajšala na približno 20 ur. To je še vedno povsem spodobna številka, ki (razen dolgoprogašem) nikomur ne bi smela povzročati težav.

Glasovna navigacija

Druga fizična novost je dodan zvočnik. Starejši modeli so imeli le ”piskavec”. Zvočnik po novem omogoča glasovno navigacijo (ki jo seveda vklopiš ali izklopiš), kot jo poznamo iz avta. Tudi vsi opozorilni zvoki so prijetnejši. Pri Garminu so posebej ponosni na ”akustični” zvonček, mene pa ni navdušil, saj pot do njega ni lahka. Spustiti moraš krmilo, se dotakniti zaslona, da se na njem prikaže zvonček, in se ga za zvonjenje še enkrat dotakniti. Obstaja tudi lažji, a dražji način. Zvonček lahko sprožiš z dodatnim daljincem Garmin ali s Shimano Di2 oziroma upravljalci SRAM AXS (samo za cestna kolesa). Zato imam na gorcu kljub menjalniku AXS še vedno pravi kovinski zvonček. Privil sem ga na levo stran krmila ob komando za potopno sedežno oporo. Dosežem ga s palcem leve roke, brez da bi spuščal krmilo.

Garmin 1040 je ni imel, zopet se je pojavila v 1050

Precej bolj uporabna je funkcija Garmin Share. Ta je bila na starejših Garminih že prisotna, pogosto ni delovala, na 1040 pa je izginila. Garmin Share omogoča deljenje trekov med različnimi napravami Garmin, tudi urami. Za prenos datoteke potrebuješ samo bluetooth povezavo. Te programske posodobitve so bili deležni tudi strejši Garmini Edge 1040, 840 in 540. Zemljevidi se sedaj posodabljajo brez povezave z računalnikom, dovolj je že, da se naprava sama poveže z internetnim omrežjem. Za zapravljivce so dodali še Garmin Pay, nadgradili Groupride, za vse pa obdržali uporaben ClimbPro, prikaz Trailforks trejlov in odlično analitiko aktivnosti.

1050 v primerjavi s 1040

Zanimivo, da je ob vklopu stari 1040 malenkost hitreje pripravljen na vožnjo od novinca. Je pa delo z novim Garminom preprosto. Veliko lažje in hitreje se poveže s telefonom in aplikacijo Garmin Connect. Ob prvem seznanjanju te vpraša, s katere naprave naj prenese nastavitve. Če to ni tvoj prvi Garmin, ti (če nimaš drugačnih želja) postavi enake podatkovne zaslone in prenese vse senzorje s predhodnika. Domači zaslon je spremenjen, bolj grafičen, z več informacijami in prilagoditvami. Podatkovni zasloni so ostali enaki in se pod prsti menjajo hitreje kot na starejših modelih. Težavo lahko povzročijo debelejše zimske rokavice. V dobrih štirih mesecih uporabe se mi je Edge 1050 trikrat ugasnil sam od sebe, brez da bi se ga dotaknil. Ko sem ga spet vklopil, so vsi podatki ostali shranjeni. Zadnje čase se to ne dogaja več.

Obdelava podatkov

Novi 1050 hitreje in natančneje zazna spremembo naklona, prav tako hitreje obdela podatke, ki jih dobi iz powermetra. Pri hkratni uporabi Edge 1040 in 1050 in primerjavi rezultatov so bile razlike zanemarljive. Razdalje so se ujemale, odstopanja pri višincih so bila mininalna, nekaj večja je bila razlika pri temperaturah, a tu imam na sumu starejšega, da v mrazu pokaže nekaj stopinj manj. Stari Garminovi zemljevidi z letnico 2022 so mi za resno navigacijo preglednejši od novih 2024, saj so glavne ceste močneje označene. Baterija res zdrži dobrih 20 ur zahtevne uporabe: dodan senzor srčnega utripa, powermeter, Sram AXS ter stalna povezava s telefonom. Če imaš Androida, si lahko prednastaviš in pošlješ odgovore na prejeta tekstovna sporočila. Z Applom to ne deluje. Lahko pa v iPhonovi aplikaciji Maps izbereš točko, jo pošlješ neposredno v napravo Edge, ki te navigira do nej. Google Maps tega prenosa ne zmorejo. Še ena stvar mi je všeč: ko si na menjalniku AXS delam mikro nastavitve, mi na zaslonu izpiše, v katerem položaju je menjalnik. Prej sem to videl samo na telefonski aplikaciji.

Pritrditev oziroma vpetje naprave

Sistem vpenjanja modelov Edge je že leta nespremenjen. Krilca za pritrditev naprave na nosilec so bila pri 1030 plastična in del ohišja, njihova poškodba je pomenila resno težavo. 1040 ima močna aluminijasta krilca, pri katerih prej popusti plastično ležišče nosilca. Novi 1050 ima spet plastična krilca, ki pa tokrat niso del ohišja, ampak so nanj privita z dvema vijakoma. Prihodnost bo pokazala, če je to dobra rešitev. Ne pozabi na elastično varnostno vrvico, ki ga v primeru padca iz ležišča zadrži na krmilu. Moj prvi Edge 800 je pred desetletjem še ni imel. Po divjem padcu je za vedno ostal izgubljen v hostah nekje nad Gardo.

Garmin, Apple, Windows in prenos podatkov MTP

Eni pravijo, da je kriv Apple, ker slabo podpira MTP naprave. Drugi krivijo Garmina, ki je za novejše naprave (tudi ure) izbral prenos podatkov MTP, ki je vezan na okolje Windows PC. Dejstvo je, da Macbook Garmina Edge 1050 ne vidi kot zunanji disk. Prav tako ga ne prepozna v programu BaseCamp (v okolju Windows dela brez težav). To me jezi, saj se mi je ”work flow” spremenil in podaljšal. V Apple računalniku poiščem trek, ga preko AirDropa pošljem v iPhone, tam odprem Garmin Connect, shranim trek in ga od tam pošljem v Garmina. Omenil sem že, da ta povezava sedaj deluje brezhibno … dokler imaš WiFi ali mobilni signal. Kaj pa, ko nimaš dostopa do spleta?

Aplikacija MacDroid

Za to obstaja obvoz, ki me zadovolji, ne pa osreči. Na Macbook sem si naložil aplikacijo MacDroid, preko katere dostopam do Garmina, ko je ta priklopljen na računalnik. BaseCamp ga še vedno ne vidi, treke pa lahko, tako kot včasih, uvozim direktno v mapo ”New Files” priklopljenega Edge 1050. Podobno naj bi delovala tudi aplikacija Commander One, a te nisem preizkusil. Vse skupaj me jezi, saj Macbooka nimaš za to, da na njem furaš Androida/Windowse. In še vedno me jezi škrlatna ”ghost course”, ki se je prvič pojavila z Edge 1040. Edge po svoje preračuna naloženo sled in za navigacijo zriše svojo linijo, ki jo med vožnjo po treku riše skupaj z osnovno linijo. Običajno se prekrivata, sem in tja pa škrlatna sled s smernimi puščicami prav grdo zavije po svoje in to je lahko precej nadležno.

Garmin 1050 - revolucija ali evolucija?

Garmin Edge 1050 je nova izboljšana naprava, ki pa ni povzročila revolucije. Mnogi se sprašujejo, če se splača menjati starega 1040 za novega 1050. Odgovor je preprost. Če si želiš boljši zaslon, ga zamenjaj. Če ti je bolj pomembna dolga avtonomija baterije, ostani na ”starem”. Oba sta dobra, zato bo Garmin obdržal oba modela. In še ugibanje prihodnosti: kaj nam bo Garmin ponudil čez dve leti? Močnejšo baterijo, zaslon od roba do roba, oboje ali še kaj več? To bo res revolucija!

*Garmin Edge 1050 sem po redni ceni kupil sam, zato ne gre za promicijski članek!

Fotografije Matej Hartman @matej.mahmtb

Preberi še

Težava Garmin (še ni) rešena!
Matej preizkuša: Merilnik moči Garmin Rally XC 200

https://www.mtb.si/oprema/matej-preizkusa-kolesarjev-navigacijski-sopotnik-garmin-edge-1040/

Objava Matej preizkuša: Garmin Edge 1050 – 77000 višincev kasneje se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.


Objavljeno: 29.11.2024

Vir/avtor: www.mtb.si

Deli

Sorodne novice

09 Dec 2024
MTB

Ozren preizkuša: Nekoliko spremenjeni Giant Revolt

Naš bosanski agent se je malce poigral s komponentami na svojem kolesu Giant Revolt Advanced Pro 1. Kako je potekala trasformacij...

31 Jul 2023
MTB

Scott Endorphin skoraj tri desetletja kasneje

Pri Scott Sports so po 27 letih obudili model Endorphin, kolo, ki je pisalo del zgodovine znamke in navdihuje njeno prihodnost. ...

25 Mar 2023
MTB

Težava Garmin (še ni) rešena!

Naslov prispevka bi moral biti: Težava je rešena! Tako sem vsaj mislil pred dnevi, ko sem se s kolesom klatil po domači Križni...

14 Jan 2023
MTB

Matej preizkuša: Kolesarjev navigacijski sopotnik Garmin Edge 1040

Si še predstavljaš, da bi ves dan vozil po neznanem terenu in pravilno zadel prav vsako pot? Že nekaj časa nam pri tem pomaga ...

03 Jan 2023
MTB

Ozren preizkuša: Giant Revolt Advanced Pro 1

Kratka zgodba o dveh skoraj enakih, a na koncu precej različnih kolesih. Skratka, koliko resnične razlike lahko naredita "flip c...

Vir: www.mtb.si

Komentarji

Najbolj brano

10 Dec 2024
MTB

Na verigi: Lenart Sever

Še vedno smo pri ajdovskem Črnem trnu in spet smo pri članu klana Sever. Lenart je najstarejši od treh Igorjevih sinov, prihaj...

10 Dec 2024
MTB

Konec tedna zgodnji Božiček na Gemona Trail Zone

Furlanska skupnost Riders Brothers Crew vabi na svoj predbožžični vikend A Tutta Bici, celo brezplačni shuttle bo, samo prijav...

10 Dec 2024
MTB

Kolesarjeve sanje v torek: Fisher Hoo Koo E Koo

Tale izdelek enega izmed očetov gorskega kolesarstva bi bil pa čisto ta prav' za na Savskih 50. Kaj praviš? https://youtu....

09 Dec 2024
MTB

Ozren preizkuša: Nekoliko spremenjeni Giant Revolt

Naš bosanski agent se je malce poigral s komponentami na svojem kolesu Giant Revolt Advanced Pro 1. Kako je potekala trasformacij...

09 Dec 2024
MTB

Pri Luka’s Bikes imajo pravico do odklopa

Pri Lukeju v Mariboru si čas za kolesarjenje vzamejo kar sredi delovnika. Ni kaj, mariborski shop zaposlenim nudi obilico svobode...

Dodaj v košarico

Kolesarska štartna številka MTB A6, barvna
Spletna cena:

0.52 €

pri nakupu nad 400 0.48 €

Dodaj v košarico

Tekaška štartna številka A6, barvna
Spletna cena:

0.33 €

pri nakupu nad 400 0.31 €