
Ozren preizkuša: Nekoliko spremenjeni Giant Revolt
Naš bosanski agent se je malce poigral s komponentami na svojem kolesu Giant Revolt Advanced Pro 1. Kako je potekala trasformacija hitrega Revolta v užitkarski na pol MTB stroj, pa v nadaljevanju.
Že nekaj časa vozim Giant Revolt Advanced pro 1 modelnega leta 2022. V osnovi je bilo kolo opremljeno s serijsko opremo, kar se mi je v tistem času zdel eden najbolj "price performance" nakupov, saj sem na karbonskem okvirju dobil zavidljivo dobro opremo. O tem kolesu sem že pisal pred več kot letom dni: Ozren preizkuša: Giant Revolt Advanced Pro 1.
Kolo je hitro na makadamu, še posebej s to originalno nastavitvijo. In res težko najdeš napake. Vendar po nekaj časa sem ugotovil, da to kolo ni zame. Sam ne treniram, ne tekmujem niti s samim s seboj. Zato sem se odločil narediti nekaj sprememb.

Z brezžičnih 12 nazaj na klasiko
Še vedno imam dvanajst zobnikov na kaseti, spredaj pa sem šel z dveh verižnikov le na enega. Skupina je mešanica komponent Shimano GRX, in sicer je zadnji menjalnik GRX 820, veriga, kaseta, gonilka in zavrone ročice so GRX 610, zavorne čeljusti pa shimano GRX 400. Tako sem šel s prestavnega sistema, ki med prestavami pretika brezžično, nazaj na klasiko.
To pa še ni vse. Naslednja sprememba je bila namestitev potopne sedežne opore z upravljalcem skritim v sredino levega dela krmila. Največja sprememba, ki sem si jo dovolil, pa je vsekakor uporaba 27,5-palčnih obročnikov DT Swiss 540 z MTB pnevmatikami Maxxis Ikon širine 2,2".





Giant Revolt Advanced Pro 1 by Ozren
S tem kolesom se druživa že nekaj časa. Vozim ga po meni znanih lokalnih terenih in za nama je tisoče kilometrov in blizu sto tisoč višincev. To so poti, ki sem jih prevozil že večkrat zapored in jih poznam zelo dobro. Večinoma gre za slabe, uničene makadame. Veliko je travniških kolovozov, nekaj malega pa tudi asfalta. Kot češnja na torti je v mojem naboru tudi nekaj enoslednic in tistih pravih, sicer že pozabljenih gorskih potk. Vse to je v okolici Banjaluke, kjer živim. Nekako sem 100-odstotni lokal patriot. Ha, ha.


Nova konfiguracija mi je všečl. Še vedno se počutim dovolj "gravel" in ne toliko MTBjevski. V bistvu mi zelo ustreza. Potopna sedežna opora nudi nekaj več varnosti pri spustih in omogoča bolj tekočo vožnjo na tehničnih delih. Prestavno razmerje, ki sem si ga izbral, gre namreč za 38-zobi verižnik spredaj in kaseto s prenosom 11-51t je bolj nagnjena k MTBju, ampak meni ni važna hitrost, bolj uživam takrat, ko premagam kakšen dober tehnični del. Ceno razmerja plačujem po ravnini, tudi zaradi širokih pnevmatik. A bolj so važni užitki, ki mi jih ponuja tale Revolt!.
Zakaj potem ne Revolt X ali kaj drugega?
Ko sem pred dvema letoma kupoval kolo, sem imel možnost kupiti model Revolt X, ki že ima potopno sedežno oporo in celo vzmetne vilice. A sem se mu namenoma odrekel. Nakupu namreč. Vilice s 30 milimetri hoda so realno gledano premalo. Po preizkusu sem bil mnenja, da sicer nudijo nekaj malega udobja, nimajo pa neke sposobnosti pri premagovanju tehničnih terenov.
Glede na to, da sem imel v daljšem obdobju možnost preizkusiti petnajst različnih koles razreda gravel, lahko zapišem, da je dobro gravel kolo tisto, kjer proizvajalcu uspe narediti prožen in udoben okvir. Same vzmetne vilice niso nek faktor. To je seveda popolnoma moje mnenje.

Komu bi tak "setup" priporočal in kaj še pogrešam?
Če bi imel samo eno kolo razreda gravel, potem ga ne bi sestavil na tak način. Ker pa vozim še Revolta Advanced 3 s karbonskim okvirjem in z opremo Shimano GRX (2x12), sem si lahko omislil skoraj MTB. Drugače bi spredaj nataknil verižnik s 40 ali 42 zobmi, obdržal bi obročnike 700c in vsekakor bi namestil potopno sedežno oporo!
Kaj pa pogrešam? Ker sem na začetku uporabljal Sramov AXS, sem se kar malo razvadil na tisto neslišno pretikanje prestav in iti nazaj na mehaniko je kar korak navzdol. Ampak funkcionalno pa je, pa še ena baterija manj na kolesu je.
Česa ne pogrešam? Sramovih zavor. GRX so mi mnogo boljše, imajo večjo moč in tudi lega ter oblika ročk sta mnogo boljša kot pri Sramu.
Ali je bila predelava smiselna?
Zame da. Naredil sem si uživaško kolo. Kolo, ki me popelje skoraj povsod, kamor si želim. Okvir je super, s komponentami sem zadovoljen, križ ne trpi, občutek za krmilom pa je resnično dober.
Fotografije Ozren Perović @ozrenperovic
Preberi še
Ozren preizkuša
Objava Ozren preizkuša: Nekoliko spremenjeni Giant Revolt se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.
Objavljeno: 09.12.2024
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
Matej preizkuša: Muc-Off Big Bore, ventil z veliko luknjo
Kako se pa ti lotiš sestavljanja tubelessa? Jaz najprej preverim tesnilni trak na obroču. Če še lepo drži, z njega odstanim ...
Matej preizkuša: Kolesarski računalnik Bryton Rider S510
Po dvanajstih letih zvestobe Garminu sem januarja na krmilo kolesa namestil nekaj drugega. Ljubljanski Veb Company mi je za primer...
Kolesarjeve sanje: Marin Alpine Trail 1 nekoliko drugače
Čista aluminijasta klasika je v obliki komponent dobila novo, boljšo preobleko. Tako rjava barva modela Alpine Trail 1 pride še...
Matej preizkuša: Garmin Edge 1050 – 77000 višincev kasneje
Garmin Edge 1050 je nova naprava, ki je luč sveta ugledala letos poleti. Ima odličen zaslon LCD, ki je primerljiv z našimi tele...
Pivot: Prenovljeni Vault nudi še nekoliko več
Pri Pivotu gravel jemljejo zelo resno, zato so se temeljito lotili preobrazbe modela Vault. Karbonski okvir, ogromno prostora tudi...
Trek Procaliber je nekoliko spremenjen
Pri tretji generaciji modela Procaliber namesto IsoSpeeda zdaj IsoBow. Novi trdorepec je še "hitrejši", lažji in ima več hoda....
Komentarji
Najbolj brano
Faranak Partoazar, prva iranska profesionalna kolesarka
Kar je v zahodnem svetu nekaj običajnega, je v Iranu bodisi prepovedano ali pa velja za tabu. Faranak je “razbila” tradiciona...
BMX: Slovenci na Madžarskem začeli z dirkaško sezono
V Gencsapátiju sta pretekili vikend potekali prvi dirki madžarskega pokala. Na Madžarsko je na preverbo trenutne pripravljenost...
Zagreb opustil gradnjo flow proge za 400.000 €
Uprava mesta Zagreba je nedavno razveljavila postopek javnega naročila za projektiranje, gradnjo in opremljan flow proge na Medve...
10. Kras kros: Kraška klasika MKŽju in Jani
Krasen pomladni dan za začetek sezone krosov in maratonov. Zmagovalca Jana Belomojna in Matic Kranjec Žagar, pa še 350 drugih n...
Mednarodne dirkaške: Šov v Italiji, šov na Novi Zelandiji
Festival Crankworx v Rotorui z odličnimi predstavami v vseh disciplinah, dirka olimpijskega krosa v Albengi z zmagoslavjem Švica...