Vita Movrin prva tuja članica francoske tovarniške ekipe

Slovenska prvakinja v olimpijskem in kratkem krosu in z 39. mestom tudi daleč najvišje uvrščena Slovenka na svetovni lestvici, je po novem članica francoske ekipe Sunn Factory Racing.
Članica športne enote Slovenske vojske je po "maturi" v domačem klubu Energijateam.com v sezonah 2023 in 2024 kolesarila v barvah italijanske ekipe Trinx Factory Team. Lani se je z licenco Energije na dirke podajala v lastni režiji s svojim partnerjem in mehanikom Jakobom Smolnikarjem.

Letos se bo Vitina slovenska trobojnica, ki označuje državno prvakinjo, pojavila na dresu francoske ekipe Sunn Factory Racing, ki jo vodi Performance Cycling iz kraja Chavoncourt na severovzhodu Francije.
Sunnova bogata zgodovina v športu
Znamka koles Sunn pa je doma bolj zahodno v Franciji, v Machecoulu nedaleč od Atlantika. Sunn je kar legendarna francoska znamka koles, tudi v dirkanju. Leta 1982 je z BMX kolesi zgodbo začel sam Max Commencal, konec osemdesetih so začeli s proizvodnjo gorskih koles. V devetdesetih so bili skoraj nepremagljivi v spustu z Nicolasom Vouillozom, Anne-Caroline Chausson, Francoisom Gachetom in drugimi, v krosu pa nato s Christophom Dupoueyem in Miguelom Martinezom. V tem tisočletju je bil na Sunnu v krosu uspešen Joshua Dubau, v enduru pa Isabeau Courdurier, Kevin Miquel, Theo Galy in nenazadnje ekipa ajdovskega Kamplc Racing Teama. Na Sunnu sta svetovna prvaka postala tudi Eddy Clerte na pump tracku in Leo Garoyan v BMX dirkanju v kategoriji U23.
Letošnja XC ekipa
V ekipi Sunn Factory Racing, ki se posveča predvsem krosu, so poleg Vite še Francozi: mladinka Jeanne Duterne, državna prvakinja v ciklokrosu Electa Gallezot, Thomas Griot (zadnje štiri sezone član ekipe Canyon CLLCTV XCO, sezono 2023 je v svetovnem pokalu končal na petem mestu med elito), Yannis Mussi in Tom Perrin.

Na kratko z Vito
Čestitke ob novi ekipi!
Ne le da si edina tujka med samimi Francozi, celo prvi tuj kolesar/kolesarka v zgodovini ekipe si! Kako si prišla do mesta v tej ekipi?
Vita: Hvala za čestitke, sem res vesela, da sem se pridružila factory ekipi SUNN.
V začetku lanskega leta, že pred prvim svetovnim pokalom, so me kontaktirali s strani ekipe. Dogovorili smo se za sestanek in dorekli osnovne stvari. Ekipa je trenutno v razvoju, za njimi stoji res velika znamka, v planu je, da bo to kmalu ekipa najvišjega ranga. Kar so mi predstavili mi je bilo všeč, njim pa jaz tudi in proti koncu leta smo podpisali pogodbo.
Lani si bila prava "privatnica", verjetno so bili plusi in minusi? Zdaj pa celotno osebje in tovornjak v boksih ... Je velika razlika?
Ja res je, lani je bil Jakob moj “one man band” in vse sva izpeljala vrhunsko. Več je lastnega finančnega vložka, še več moraš graditi na osebni znamki. Sigurno je na nivoju ekipe drugače, do določene mere se tam prilagajaš ostalim, ker nisi sam, hkrati pa kot si omenil, imamo več podpore, tako pri materialnih stvareh, več osebja, na koncu koncev pa seveda tudi finančna stabilnost, ki mi jo nudijo.

Kakšni so vtisi z nedavnega obiska v Franciji in prvega stika s sotekmovalci?
Preden sem šla, sem bila malo nervozna, saj so v ekipi samo Francozi. Vendar se je strah izkazal za neutemeljenga, saj so se vsi res trudili, veliko jih govori angleško, tako da sem zelo zadovoljna. Mislim, da smo se super ujeli. Želijo si postati močna mednarodna ekipa, tako da sem prepričana, da bo tudi angleščina kmalu uradni jezik ekipe. ;)
Si že preskusila kolo? Kako se počutiš na njem?
Specialko sem že stestirala, mtb-ja pa še ne prav veliko. Smo pa naredili bike fitting pri Fondi in moram reči, da sem zaenkrat navdušena. Bom pa v naslednjih dneh veliko preživela na terenu, da se čim bolj navadim pred prvimi dirkami.

Kakšen bo tvoj program dirk?
Sezono začnem v Španiji, z dvema močnima mednarodnima dirkama. Potem pa nekaj mednarodnih tekem v okolici, kakšna tudi v Franciji. V planu so vsi evropski svetovni pokali, morda me vidite tudi v Severni Ameriki. Pa tudi na cesti se znam kaj pokazati.
Kako bo šlo brez Jakoba? Kdo bo prej obvladal francosko?*
Ja, Jakob ne bo v moji ekipi, bo pa še vedno na vseh svetovnih pokalih. Tako da sem vesela, ker vem, da bo vedno v bližini. Sicer pa me je v zadnjem letu res veliko naučil, tako da sem tudi sama bolj samostojna in vem, kaj rabim.
Glede francoščine ... mislim, da bova oba ostala na ravni osnovih besed, kot so "baguette", "merci", "oui-oui" ...
*Jakob Smolnikar je po novem mehanik v (prav tako francoski) ekipi Decathlon Ford Racing Team
Ekipo za 2026 so predstavili v prenosu v živo
Fotografije Sunn Factory Racing
Preberi še
Naslova državnih prvakov v olimpijskem krosu Viti Movrin in Roku Nagliču
SloXcup: Vita Movrin zmagovalka dirke prve kategorije v Kamniku
Vita Movrin v sezoni 2025 na Scottu
Objava Vita Movrin prva tuja članica francoske tovarniške ekipe se je prvič pojavila na mtb.si - mountain bike Slovenija.
Objavljeno: 05.02.2026
Vir/avtor: www.mtb.si
Sorodne novice
EP 2025: Urška Žigart do najboljšega rezultata med članicami
Evropsko prvenstvo 2025
XCC Energija Domžale: Najhitrejša Vita Movrin in Filip Utranker
Pod okriljem Športnega društva Energija se je s kratkim krosom na MTB poligonu Šumberk v Domžalah končala letošnja sezona po...
XCC Energija Domžale: Najhitrejša Vita Movrin in Filip Utranker
Pod okriljem Športnega društva Energija se je s kratkim krosom na MTB poligonu Šumberk v Domžalah končala letošnja sezona po...
Pogačar vodi močno ekipo na SP, Žigart edina predstavnica med članicami
Na SP v cestnem kolesarstvu v Ruandi bo od 21. do 28. septembra zastopalo Slovenijo 19 reprezentantov.
Vita Movrin na EP v olimpijskem krosu 17.
Evropsko prvenstvo v krosu v portugalskem Melgaçu se je danes zaključilo z olimpijskimi krosi elitnih kategorij.
Vita Movrin 10. na evropskem prvenstvu v kratkem krosu
V portugalskem Melgaçu je državna prvakinja Vita Movrin na evropskem prvenstvu z odličnim dirkanjem ujela deseto mesto v kratke...
Komentarji
Najbolj brano
SP na snegu, tretjič
Tretja izvedba svetovnega prvenstva v gorskem kolesarstvu na snegu na isti lokaciji - Châtel, Haute-Savoie, Francija. Jež...
Folija Dirt Specific je rešitev tudi za manj potrpežljive
Pa sem tudi sam prišel do kolesa, na katerem zaščita ni odveč. Lastnoročno rešeno v manj kot pol ure. Razvoj posla ne...
Folija Dirt Specific je rešitev tudi za manj potrpežljive
Pa sem tudi sam prišel do kolesa, na katerem zaščita okvirja ni odveč. Lastnoročno rešeno v manj kot pol ure. Razvoj ...
Hardline na Tasmaniji zaključili pred finalom
Zaradi razmočene in drseče proge so na avstralskem otoku odpovedali prvo veliko dirko v spustu v sezoni. Red Bull Hardlin...
Na pump tracku s Kolesarsko akademijo
Pump tracki so veliko več kot le otroška igrišča. Spretno zlivanje z valovi nam pomaga tudi na terenu. https://www.yo...



