SloXcup: 5. vaja tehničnega poligona
In kaj so pripravili na Kolesarski zvezi Slovenije za peto vajo na tehničnem poligonu? Takole so zapisali:
Vaja, ki kolesarja nauči "odpiranja ovinkov" in podaljšanje poti za uspešno izvedbo zavoja. Z zoževanjem prostora med stožci je potrebno prilagajati način vožnje, pot kolesa in hitrost vožnje. Z zmanjšano hitrostjo je večja tudi potreba ohranjanju ravnotežja.
Zaprti slalom
3x sektor v dolžini 4m, sektorji so povezani med seboj
Vaja je postavljena v 14 metrov dolgem in 5 metrov širokem koridorju. Sestavljen je iz treh sektorjev, ki vsebujejo 9 parov nizkih stožcev. Pari potekajo v dveh vzporednih linijah – 5 parov na levi in 4 pari na desni strani oziroma lahko tudi obratno. V vsakem sektorju so tako 3 pari (2 na eni in 1 na drugi strani). Pari so med seboj oddaljeni 2 metra. Stožci so od zunanjih mej koridorja umaknjeni približno 50 centimetrov.
Pred prvim sektorjem je 2 metra pripravljalnega prostora, kjer se kolesar postavi na pedala in pripravi na vajo. Kolesar mora z obema kolesoma prevoziti prostor med stožcema. V prvem sektorju je notranji razmak med stožci širok 40 centimetrov, v drugem 30 in v tretjem 15 centimetrov.
Kolesar se lahko med vijuganjem vrača do linije prejšnjega para, ne sme pa zapeljati dlje nazaj.
V primeru, da kolesar povozi stožec ali vmesnega prostora ne prečka z obema kolesoma ali zapelje izven koridorja ali se vrne za linijo prejšnjega para ali stopi s kolesa ali pa pade, vajo zapusti in se premakne na naslednjo.
SloXcup Kolesarska zveza Slovenije
Oglejte si še:
SloXcup: 6. vaja tehničnega poligona
SloXcup: 4. vaja tehničnega poligona
SloXcup: 3. vaja tehničnega poligona
SloXcup: 2. vaja tehničnega poligona
SloXcup: 1. vaja tehničnega poligona
Veröffentlicht: 22.06.2020
Quelle/Auto:
Galerie
