Novi Specialized S-Works Aethos: zelo lahek in nekonvencionalen

Morda nekoliko presenetljivo, je le nekaj mesecev po predstavitvi Tarmac SL7, Specialized predstavil še eno kolo visokih zmogljivosti, čeprav so njegove karakteristike in ciljna skupina drugačni.

Tarmac SL 7 ostaja kolo, namenjeno tekmovalcem. Tudi Aethos je lahek, čeprav teža ni bila v prvem planu, tog in aerodinamičen.

Aethos je po namenu vrhunsko kolo, ki je zasnovano za čisti užitek pri poganjanju pedal in zato namenjeno navdušencem, ki si želijo tehnološko vrhunsko, a tudi uravnoteženo kolo in je hkrati elegantno in nekoliko drugačno od trenutnih standardov. Daleč pod mejo UCI teže z zaobljenimi oblikami cevi, tradicionalno geometrijo in minimalno grafiko.

Več kot sto tisoč simulacij, izvedenih na hitrih računalnikih, je omogočilo proces razvoja in nov proizvodni postopek izdelave okvirja.

Zasnova novega Aethosa se je začela pri analizi toka sile skozi okvir, ki se razvije pri različnih dinamikah poganjanja. Ta pristop je privedel do spremembe oblik cevi, pa tudi nalaganja karbonske tkanine, ob upoštevanju, da je najbolj obremenjeno področje namišljena črta, ki združuje spodnjo cev, gonilni del in verižne cevi.

Cevi so zaobljene, vendar se na kritičnih področjih rahlo zožijo, kar zagotovi večjo togost. Predelan je tudi krmilni del, medtem ko je spodnja cev v stiku s krmilno cevjo bolj masivna kot pri gonilnem delu.

Zahvaljujoč uporabi daljših in neprekinjenih plasti tkanine so odstranili odvečne dele, ki so bili običajno vstavljeni v ključne točke, brez, da bi pod vprašaj postavili trdnost. 

Ta nov koncept je omogočil zmanjšanje debeline cevi in uporabo 11 odstotkov manj plasti kot pri Tarmac SL 6.

Teža okvirja je?

Okvir novega Specialized S-Works Aethos je izdelan iz karbona FACT 12r, ki je najbolj dragocen od tistih, ki jih uporablja ameriška znamka in enak kot pri Tarmac SL 7.

Drugačno pa je laminiranje, ki omogoča okvir z resnično izjemno težo.

V velikosti 56 je navedena teža 585 gramov! Pri različnih barvnih kombinacijah se teža lahko poveča le za 25 do 45 gramov.

K temu moramo dodati 270 gramov vilice, ki je prav tako zelo lahka.

Vse to je bilo doseženo brez žrtvovanja togosti. Med testi, ki jih je opravil Specialized, je razmerje med togostjo in težo boljše kot pri Tarmacu SL 6.

S skupino Shimano Dura Ace Di2, kolesnim parom Roval Alpinist 1284 gramov, aluminijastim nosilcem krmila in karbonskim krmilom je skupna teža, v velikosti 56 in brez pedal, 6165 grama.

Čeprav za Specialized dirkalno kolo ostaja Tarmac SL 7, bo zanimivo videti, ali izredna lahkotnost tega kolesa ne bo premamila tudi profesionalcev, zlasti plezalcev ... 

Okvir Aethosa ima UCI homologacijo!

Geometrija je enaka kot pri SL7, četudi izstopa drugačna, bolj tradicionalna postavitev okvirja. Cevi zadnjega trikotnika niso spuščene, temveč so kombinirane s krajšo sedežno cevjo in bolj poševno zgornjo cevjo.

Ta struktura omogoča večje upogibanje sedežne cevi. 

Vse različice Aethosa so opremljene z 27,2 milimetrsko sedežno oporo Alpinist z odmikom 12,5 milimetrov. Na voljo v dveh dolžinah: 300 ali 360 milimetrov.

Standardne pnevmatike so 26 milimetrov, toda zadnji trikotnik omogoča uporabo pnevmatik do 32 milimetrov. Gonilni ležaj je navoj BSA, 68 milimetrov širine.

S-Works okvir je na voljo samo za disk zavore in združljiv samo z elektronskimi prestavami.

Za več informacij: specialized.com

Vir/avtor: Aleš Boben(Bobi)